ズラして詣で～ [日常]
先日の降雪の際は仕事だったのですが…夜には雪も止んでいたので、翌朝の経路の安全を確認しつつ慎重に帰宅。
翌日は夜明け前の出社だったので、注意しながらぐれいしあさんを運転。
歩道は凍結していたので、車通りのほとんどない車道を走行～。
市境の相模大橋の歩道はタイル張りで凍結必至だったので、あゆみ橋の車道で厚木市へ。
無事に出勤しています。
世間はいろいろ大変だったようですが…休み明けの職場もてんやわんやで…（泣）
有給入れてたり、体調崩して休んでる同じシフトの人も結構いて…年始からハードワーク…。
んで、この3連休は休日のシフト。
日曜日、午後から英ままとななみさんとで出掛けました。
あやなさんは別口で初詣済みなので、今回は別行動～。
遅ればせながら、初詣に行ってまいりました。まずは氏神様である有鹿神社へ。
昨年無事に過ごせたお礼と今年の安泰を祈念してきました。
何と！？Robiがしゃべって、参拝者の案内をしていました。おお～ハイテク。
パンダ宮司にレッサーバンダ宮司、長ネギ宮司と…方向性に少々疑問が…（苦笑）
普通のおみくじもなかったので…（微笑）お参りだけして移動します。
次の目的地は座間市にある英ままの実家のお寺に。
しばらくお墓参りにも行ってなかったのでね。
座間市に行ったついでに、鈴鹿神社にもお参りすることにしました。
1/9ですが、参拝者がまだ訪れています。分散参拝ってやつですね。
こちらでおみくじひいて、お守り頂きます。
例年なら1/5頃までしか露店もないのですが、今年は少しだけ出店されてました。
う～ん、ようやっと年明けイベントもクリアです。
そうそう、久しぶりにスマホを替えたんですよ。
Xperia 5IIです。XZ compactからの変更なのでandroidのVer.も全然違ってて困惑。
まあ、ななみさんのおさがりにSIM入替して設定しなおしただけなんですけど…。
で、まだ5Gのプラン変更もしてないんですけど…（笑）
カメラ性能も操作感もえらい向上してますな…。
初参りの写真もこちらで撮ったんですよ。
こりゃあ、普通のデジカメ要らなくなるわ…（苦笑）
翌日は夜明け前の出社だったので、注意しながらぐれいしあさんを運転。
歩道は凍結していたので、車通りのほとんどない車道を走行～。
市境の相模大橋の歩道はタイル張りで凍結必至だったので、あゆみ橋の車道で厚木市へ。
無事に出勤しています。
世間はいろいろ大変だったようですが…休み明けの職場もてんやわんやで…（泣）
有給入れてたり、体調崩して休んでる同じシフトの人も結構いて…年始からハードワーク…。
んで、この3連休は休日のシフト。
日曜日、午後から英ままとななみさんとで出掛けました。
あやなさんは別口で初詣済みなので、今回は別行動～。
遅ればせながら、初詣に行ってまいりました。まずは氏神様である有鹿神社へ。
昨年無事に過ごせたお礼と今年の安泰を祈念してきました。
何と！？Robiがしゃべって、参拝者の案内をしていました。おお～ハイテク。
パンダ宮司にレッサーバンダ宮司、長ネギ宮司と…方向性に少々疑問が…（苦笑）
普通のおみくじもなかったので…（微笑）お参りだけして移動します。
次の目的地は座間市にある英ままの実家のお寺に。
しばらくお墓参りにも行ってなかったのでね。
座間市に行ったついでに、鈴鹿神社にもお参りすることにしました。
1/9ですが、参拝者がまだ訪れています。分散参拝ってやつですね。
こちらでおみくじひいて、お守り頂きます。
例年なら1/5頃までしか露店もないのですが、今年は少しだけ出店されてました。
う～ん、ようやっと年明けイベントもクリアです。
そうそう、久しぶりにスマホを替えたんですよ。
Xperia 5IIです。XZ compactからの変更なのでandroidのVer.も全然違ってて困惑。
まあ、ななみさんのおさがりにSIM入替して設定しなおしただけなんですけど…。
で、まだ5Gのプラン変更もしてないんですけど…（笑）
カメラ性能も操作感もえらい向上してますな…。
初参りの写真もこちらで撮ったんですよ。
こりゃあ、普通のデジカメ要らなくなるわ…（苦笑）
明けちゃってますね…2022年 [日常]
すっかりズボラな生活にひたっておりまして、ブログの更新も訪問も休んでます（笑）
昨年、日帰りでつくばみらい市に帰省しておりまして…。
と言っても、母を連れて隣市のショッピングセンターで衣料品を買いに行く程度で、食事もファストフードや回転寿司のテイクアウトで済ませてました。
父も高齢で運転も心配なことから、普段は近所のスーパー程度しか外出出来ないようなので、母の気晴らしが主な目的でしたね（微笑）
久々に妹一家に会えたこともナイスでした（愛犬のピースにも会えたし）
結局ちょいコギに出ることはなく…過去の山行記録のブログ転載を続けてました。
大晦日は紅白歌合戦とか見ながらのんびりと年を越しましたし…。
年明けも引きこもっている状態でして（笑）おせち料理様様です。
初めてお取り寄せのおせち料理ってのを試してみました。
はま寿司のおせち料理です。
同じものを実家に送る際に手違いで私と英ままが二重オーダーしちゃったもので、一方を自宅送付にしたのね（苦笑）
思いのほかよかったですよ～。
まあ、2～3人前なので、栗きんとんやかまぼこ、黒豆などはスーパーのものを追加で購入しておきましたけどね。
ちなみに…我が家のお雑煮は数年前から豚汁にお餅っていうのが定番。
飽きがきたらご飯でもイケるしね（微笑）
お正月番組はあまり見ない方でしたが、久しぶりにお笑い番組見続けて、2日はこれまた定番の箱根駅伝見て…きっと3日も箱根駅伝だから…4日にちょいコギに出るか否か…（苦笑）
こんな感じのスロースタートな2022年です。
何があるかわかりませんが…今年もよろしくお願いいたします。
昨年、日帰りでつくばみらい市に帰省しておりまして…。
と言っても、母を連れて隣市のショッピングセンターで衣料品を買いに行く程度で、食事もファストフードや回転寿司のテイクアウトで済ませてました。
父も高齢で運転も心配なことから、普段は近所のスーパー程度しか外出出来ないようなので、母の気晴らしが主な目的でしたね（微笑）
久々に妹一家に会えたこともナイスでした（愛犬のピースにも会えたし）
結局ちょいコギに出ることはなく…過去の山行記録のブログ転載を続けてました。
大晦日は紅白歌合戦とか見ながらのんびりと年を越しましたし…。
年明けも引きこもっている状態でして（笑）おせち料理様様です。
初めてお取り寄せのおせち料理ってのを試してみました。
はま寿司のおせち料理です。
同じものを実家に送る際に手違いで私と英ままが二重オーダーしちゃったもので、一方を自宅送付にしたのね（苦笑）
思いのほかよかったですよ～。
まあ、2～3人前なので、栗きんとんやかまぼこ、黒豆などはスーパーのものを追加で購入しておきましたけどね。
ちなみに…我が家のお雑煮は数年前から豚汁にお餅っていうのが定番。
飽きがきたらご飯でもイケるしね（微笑）
お正月番組はあまり見ない方でしたが、久しぶりにお笑い番組見続けて、2日はこれまた定番の箱根駅伝見て…きっと3日も箱根駅伝だから…4日にちょいコギに出るか否か…（苦笑）
こんな感じのスロースタートな2022年です。
何があるかわかりませんが…今年もよろしくお願いいたします。
年末…早いものですね… [日常]
すっかり腑抜けになっている私（笑）ご無沙汰しています。
仕事もひと足先に休みとなり、本来であればFestive500のクリアを目指して、寒空の下ロードバイクで走っているはずでしたが…シーズンオフ状態（苦笑）
取りあえずSTRAVAにてFestive500にエントリはしていますが…走ったのは、本日お使いでヤマトの営業所に行った2km程（笑）
あまりブログの外回りもしてませんで、過去の山歩き記事の転載とかやってます。
2009年以前のU-Pageの頃の記事の一部ですよ…（笑）移す必要もないんですが…。
あやなさんが産まれてちょっとしてから、ずっとHPやってたんで…。よくやってたなあ～。
まだまだ山歩き記事の転載は終わってないのですけどね…。
きみちゃんとのんびり過ごしています。テレビ見て、おやつ食べて、ゴロゴロ…。
まあ、12月は仕事も忙しかったから、休日は車使って出かけたりする方が多かったかも。
ヘタをすると、このままちょいコギせずに年を越してしまいかねませんね…（苦笑）
久々にAmazonより、いろいろ仕込みまして…これまた久々にベランダでちょっと作業。
REC-MOUNTSのダブル ライトアダプターを使ってVOLT400の2本掛けです（微笑）
もう1本のVOLT400は先日、年末セール中のサイクリー世田谷店からお取り寄せ。
少し前に日没後ライドがありましたが…ちょっと1灯では不安だったので、日没が早い期間は2灯で行こうと思いまして。
このアダプタ、違うのが届いたので、返品でヤマトの営業所に行っていたのですよ。
ラベルは合っていたのですが…中身が全く違うものが入ってました。
REC-MOUNTS側の検品ミスですよ…（苦笑）Amazonもいい迷惑。
翌日に届いたので、いいっすけどね…。
もう1品はTHRLEGBIRDのサドルバッグ（大）です。
流行りの大容量シートバッグよりは容量は少なく4.5Lですが、（小）の方が案外使い勝手が良かったので、（大）も頼んでみました。
これまではオルトリーブ信者でしたが（笑）専用のマウントをサドルに装着しなければならず…今のアスチュートのサドルではレール高さの関係で必要な追加工が、面倒で面倒で…。
輪行袋とウェアくらいが入ればいいや～と、この容量をチョイスしましたが…。
荷物の入れ比べをしたら…オルトリーブのLサイズ2.4Lとそんなに変わらない気が…（苦笑）
細長いのでペダリングに干渉はしないようですけど、4.5Lはちょっと疑問。
これって多分ロールクロージャ閉じてない容量だよね…いや、それでも少ない気も…。
まあ、値段相応ってこともあるし、正直デザインは好きなんだ（笑）
デビューがいつになるかはわかりませんけど…（苦笑）
仕事もひと足先に休みとなり、本来であればFestive500のクリアを目指して、寒空の下ロードバイクで走っているはずでしたが…シーズンオフ状態（苦笑）
取りあえずSTRAVAにてFestive500にエントリはしていますが…走ったのは、本日お使いでヤマトの営業所に行った2km程（笑）
あまりブログの外回りもしてませんで、過去の山歩き記事の転載とかやってます。
2009年以前のU-Pageの頃の記事の一部ですよ…（笑）移す必要もないんですが…。
あやなさんが産まれてちょっとしてから、ずっとHPやってたんで…。よくやってたなあ～。
まだまだ山歩き記事の転載は終わってないのですけどね…。
きみちゃんとのんびり過ごしています。テレビ見て、おやつ食べて、ゴロゴロ…。
まあ、12月は仕事も忙しかったから、休日は車使って出かけたりする方が多かったかも。
ヘタをすると、このままちょいコギせずに年を越してしまいかねませんね…（苦笑）
久々にAmazonより、いろいろ仕込みまして…これまた久々にベランダでちょっと作業。
REC-MOUNTSのダブル ライトアダプターを使ってVOLT400の2本掛けです（微笑）
もう1本のVOLT400は先日、年末セール中のサイクリー世田谷店からお取り寄せ。
少し前に日没後ライドがありましたが…ちょっと1灯では不安だったので、日没が早い期間は2灯で行こうと思いまして。
このアダプタ、違うのが届いたので、返品でヤマトの営業所に行っていたのですよ。
ラベルは合っていたのですが…中身が全く違うものが入ってました。
REC-MOUNTS側の検品ミスですよ…（苦笑）Amazonもいい迷惑。
翌日に届いたので、いいっすけどね…。
もう1品はTHRLEGBIRDのサドルバッグ（大）です。
流行りの大容量シートバッグよりは容量は少なく4.5Lですが、（小）の方が案外使い勝手が良かったので、（大）も頼んでみました。
これまではオルトリーブ信者でしたが（笑）専用のマウントをサドルに装着しなければならず…今のアスチュートのサドルではレール高さの関係で必要な追加工が、面倒で面倒で…。
輪行袋とウェアくらいが入ればいいや～と、この容量をチョイスしましたが…。
荷物の入れ比べをしたら…オルトリーブのLサイズ2.4Lとそんなに変わらない気が…（苦笑）
細長いのでペダリングに干渉はしないようですけど、4.5Lはちょっと疑問。
これって多分ロールクロージャ閉じてない容量だよね…いや、それでも少ない気も…。
まあ、値段相応ってこともあるし、正直デザインは好きなんだ（笑）
デビューがいつになるかはわかりませんけど…（苦笑）
買い物帰りに寒川神社？ [日常]
きみちゃんのぶーらん（鏡付きブランコ）が壊れてしまったので（ケージに引っ掛けるフックが割れちゃったのね）買いおきにチェンジしたのですが…不意にフックは壊れちゃうので、予備品を確保しようと平塚市のペットショップへ。
前のちーちゃんはぶーらんの色が違うと警戒して近寄らなくなったので（苦笑）使っていたグリーンのものを何個も交換してきました。
きみちゃんには色違いを試したこともなかったので、とりあえずグリーンのぶーらんを確保する為に近隣のペットショップやホームセンターのチェックは欠かせません（笑）
グリーンの他にオレンジのものがあったので試しにななみさんが購入～。
帰路、ななみさんが神社とか行きたい～というので、寒川神社に立ち寄りました。
まあ、平日ですし…この時期なので参拝者は疎らです。今年の初詣以来ですね。
参拝の後はおみくじひいて、ななみさんリクエストでお団子を食べに（微笑）
売店横にある八福餅のお店でお団子（1本￥150程度）でひと休み。
日陰はだいぶ寒くなって来たので、身体が冷え切らないうちに帰りました。
さて…帰宅後、きみちゃんにオレンジ色のぶーらんを見せてみると…。
興味津々で近づいてきたので早速入れ替えてみました。
おいおい、ななみさん早すぎないかい？
「はい？ なんですか？ 新しい色もいいですね～」
色違い平気なんか～いっ！？
ちーちゃんはびびって絶対近寄らなかったのに…。
「オレンジ色、好きですよ～。えへ。」
おニューのぶーらんにカリカリして、気に入ってくれたきみちゃんです。
またもや、セキセイインコの個性に驚きです。
前のちーちゃんはぶーらんの色が違うと警戒して近寄らなくなったので（苦笑）使っていたグリーンのものを何個も交換してきました。
きみちゃんには色違いを試したこともなかったので、とりあえずグリーンのぶーらんを確保する為に近隣のペットショップやホームセンターのチェックは欠かせません（笑）
グリーンの他にオレンジのものがあったので試しにななみさんが購入～。
帰路、ななみさんが神社とか行きたい～というので、寒川神社に立ち寄りました。
まあ、平日ですし…この時期なので参拝者は疎らです。今年の初詣以来ですね。
参拝の後はおみくじひいて、ななみさんリクエストでお団子を食べに（微笑）
売店横にある八福餅のお店でお団子（1本￥150程度）でひと休み。
日陰はだいぶ寒くなって来たので、身体が冷え切らないうちに帰りました。
さて…帰宅後、きみちゃんにオレンジ色のぶーらんを見せてみると…。
興味津々で近づいてきたので早速入れ替えてみました。
おいおい、ななみさん早すぎないかい？
「はい？ なんですか？ 新しい色もいいですね～」
色違い平気なんか～いっ！？
ちーちゃんはびびって絶対近寄らなかったのに…。
「オレンジ色、好きですよ～。えへ。」
おニューのぶーらんにカリカリして、気に入ってくれたきみちゃんです。
またもや、セキセイインコの個性に驚きです。
DIYな朝 [日常]
関東はいい天気の日曜日。こりゃあ、ちょいコギだ～と行き先に悩んでいたのですが…どうしても、その前にやっておきたいことがあって…ちょいコギ準備そっちのけで、工具を準備して洗面所へ（微笑）
我が家は築25年近いマンション。
水回りのパッキン類も換えてはきましたが…洗面台は特に何もしていませんでした。
シャワーヘッドから水漏れがし始めたのはいつだったか…？
今月に入り、1分間に２～3滴にもなると…さすがに何とかしなきゃならんなあ～と、メーカーのパーツ類をいろいろ調査。
必要そうなものを調達しておいたのですよ（微笑）
KVKのKF300シリーズだと思われます。当然生産中止モデル。
この洗面台は生後間もないななみさんの沐浴にも使いました（笑）
通常の蛇口でしたらコマ水栓のパッキンとか換えればいいのですが、シングルレバーの混合水栓はレバー下にあるカートリッジってものごと交換するようですね。
なので、PZKM110Cというカートリッジは今月中旬にホームセンターで入手済みでした。
何で、すぐ交換してなかったん？と言われそうですが…。
カートリッジを交換するためにはパワセラボンネットナット（銀色の）を外す必要があり…。
これが、これが…固くて外せなかったんです～（泣）
初めは下の白い部分をコブラレンチで固定し、ボンネットナットをモンキーレンチで緩めようと作業していたのですが…ナットが固着しているようで全く回らず。
そりゃあ～25年近くそのままですからねえ～（苦笑）
んで、画像にも写っているKVKの専用取り外し工具で固定、ボンネットナットをウォーターポンププライヤーで回そうとしたのですが…やっぱり固くて回らね～！
というのが…昨日までの話し（笑）
案の定、今朝は上腕や胸の筋肉痛でしたが…もう1回だけ挑戦してみよう～とトライ。
ふふふふふふ…緩みましたヨ…（勝利）
ナットを取り外し、カートリッジを引き抜きます（これもちょっと固い）
抜く時に外れたのですが、左の緑の筒とナットの隣の中身がカートリッジってものらしい。
抜かれた方。水と温水の穴が開いてますな。
新しいカートリッジです。位置合わせは白い部品の2本のピンを本体の穴に合わせます。
前後方向で逆にならないように水栓部に「前」って書いてある方を手前側に。
このカートリッジはレバー押し下げで止まるものですんで。
カートリッジを挿入後、付属のO-リングを押し込み（乗せるだけじゃダメよ）ナット締め。
ナットはプライヤーでガッキガッキになってますが…開閉には支障ないっしょ。
元栓を開け、一旦これで開閉及び、漏れチェック～。
ポタポタは解消されてました～！
レバーをカートリッジ付属の新品ボルトで固定して作業終了～。
作業自体は10数分で出来る内容なのですが…各部品が固着していて取り外すのが大変だったり、汚れもそれなりにあって清掃しながらだったり…交換にたどり着くまでが大変かも。
レバーの銀色のキャップ（ネジを隠すもの）、パワセラボンネットナット、カートリッジ、水栓部に付いているインサート（新品カートリッジに付属してないので、必要タイプの水栓では入替が必要）の4つの取り外しが面倒です。
ご自分で作業を考えている方、工具や作業環境によっては水栓の破損や怪我の可能性もありますので、必要工具を準備の上、十分お気をつけて作業にあたってくださいね。
きみちゃん、おいら頑張ったよ～！とカメラを向けたら、ビビッて最上階に避難（笑）
すっかり、ちょいコギに出るのを忘れた私でした。
腕も痛いし…今日はおとなしくしてましょ…（苦笑）
我が家は築25年近いマンション。
水回りのパッキン類も換えてはきましたが…洗面台は特に何もしていませんでした。
シャワーヘッドから水漏れがし始めたのはいつだったか…？
今月に入り、1分間に２～3滴にもなると…さすがに何とかしなきゃならんなあ～と、メーカーのパーツ類をいろいろ調査。
必要そうなものを調達しておいたのですよ（微笑）
KVKのKF300シリーズだと思われます。当然生産中止モデル。
この洗面台は生後間もないななみさんの沐浴にも使いました（笑）
通常の蛇口でしたらコマ水栓のパッキンとか換えればいいのですが、シングルレバーの混合水栓はレバー下にあるカートリッジってものごと交換するようですね。
なので、PZKM110Cというカートリッジは今月中旬にホームセンターで入手済みでした。
何で、すぐ交換してなかったん？と言われそうですが…。
カートリッジを交換するためにはパワセラボンネットナット（銀色の）を外す必要があり…。
これが、これが…固くて外せなかったんです～（泣）
初めは下の白い部分をコブラレンチで固定し、ボンネットナットをモンキーレンチで緩めようと作業していたのですが…ナットが固着しているようで全く回らず。
そりゃあ～25年近くそのままですからねえ～（苦笑）
んで、画像にも写っているKVKの専用取り外し工具で固定、ボンネットナットをウォーターポンププライヤーで回そうとしたのですが…やっぱり固くて回らね～！
というのが…昨日までの話し（笑）
案の定、今朝は上腕や胸の筋肉痛でしたが…もう1回だけ挑戦してみよう～とトライ。
ふふふふふふ…緩みましたヨ…（勝利）
ナットを取り外し、カートリッジを引き抜きます（これもちょっと固い）
抜く時に外れたのですが、左の緑の筒とナットの隣の中身がカートリッジってものらしい。
抜かれた方。水と温水の穴が開いてますな。
新しいカートリッジです。位置合わせは白い部品の2本のピンを本体の穴に合わせます。
前後方向で逆にならないように水栓部に「前」って書いてある方を手前側に。
このカートリッジはレバー押し下げで止まるものですんで。
カートリッジを挿入後、付属のO-リングを押し込み（乗せるだけじゃダメよ）ナット締め。
ナットはプライヤーでガッキガッキになってますが…開閉には支障ないっしょ。
元栓を開け、一旦これで開閉及び、漏れチェック～。
ポタポタは解消されてました～！
レバーをカートリッジ付属の新品ボルトで固定して作業終了～。
作業自体は10数分で出来る内容なのですが…各部品が固着していて取り外すのが大変だったり、汚れもそれなりにあって清掃しながらだったり…交換にたどり着くまでが大変かも。
レバーの銀色のキャップ（ネジを隠すもの）、パワセラボンネットナット、カートリッジ、水栓部に付いているインサート（新品カートリッジに付属してないので、必要タイプの水栓では入替が必要）の4つの取り外しが面倒です。
ご自分で作業を考えている方、工具や作業環境によっては水栓の破損や怪我の可能性もありますので、必要工具を準備の上、十分お気をつけて作業にあたってくださいね。
きみちゃん、おいら頑張ったよ～！とカメラを向けたら、ビビッて最上階に避難（笑）
すっかり、ちょいコギに出るのを忘れた私でした。
腕も痛いし…今日はおとなしくしてましょ…（苦笑）
道の駅 足柄・金太郎のふるさとへ [日常]
お休み2日め、天気も良かったので買い物ついでに英ままとドライブへ。
買い物は厚木市で済んでしまったので、南足柄市の道の駅 足柄・金太郎のふるさとへ行ってみることにしました。
昨年の6月26日に開業したばかりの神奈川県4つめの道の駅ですが、開業当時のTV取材では2～3野口もするお食事内容にビビッて、立ち寄ろうともしてませんでした（笑）
普段ロードバイクで走ってるルートをつないで、ようやく現着したのは14:00頃。
K78沿いのガソリンスタンドの裏にあるんで、ちょっと気づきにくいですね…（苦笑）
とはいえ、県内の他の道の駅よりも開放感あふれる雰囲気です。
入口には金太郎さんがお出迎え。後ろから見ると…かなり放送禁止レベル（笑）
ランチはまだだったので、施設内左のふるさとゴハン食堂に入ってみました。
メニューを見ると…確かに相州牛や足柄牛を使ったメニューはかなりの高額ですが、定食類はそこそこの金額のものもありまして…ひと安心（笑）
私はやまゆりポーク使用のしょうが焼き定食（税込￥980）をオーダー。
濃い目のタレは私好み、豚肉も柔らかめで美味しい～。
ちなみに英ままは美味鶏のから揚げ定食（税込￥880）、ひとついただきましたが…これまた柔らかで美味しい～。
昼食時をすらしたこともあり、周囲のお客さんはきんたろう牛乳ソフト（￥350）を頼んでいるようでしたが…我々はデザートはパス（微笑）
テラス席と交流施設（写真）の間にはサイクルラックがありました。
これまで神奈川県西部ライドからの帰りに休憩するとしたら…開成町の開成水辺スポーツ公園くらいだったんですが、ここもいいかもしれないですな。
道の駅 足柄・金太郎のふるさとは職場自転車部ライドで使えるかな～と偵察予定だったので、ちょうどよかったっすね～（微笑）
併設の農産物直売所をひと回りして、15:00過ぎに帰路につきましたが、渋滞が始まる前のR246で伊勢原市まで戻り、戸沢橋で海老名市に入ったので…帰宅したのは日が暮れる前16:30頃でした。
今年もあと1ヶ月半程かあ～早いなあ～。
買い物は厚木市で済んでしまったので、南足柄市の道の駅 足柄・金太郎のふるさとへ行ってみることにしました。
昨年の6月26日に開業したばかりの神奈川県4つめの道の駅ですが、開業当時のTV取材では2～3野口もするお食事内容にビビッて、立ち寄ろうともしてませんでした（笑）
普段ロードバイクで走ってるルートをつないで、ようやく現着したのは14:00頃。
K78沿いのガソリンスタンドの裏にあるんで、ちょっと気づきにくいですね…（苦笑）
とはいえ、県内の他の道の駅よりも開放感あふれる雰囲気です。
入口には金太郎さんがお出迎え。後ろから見ると…かなり放送禁止レベル（笑）
ランチはまだだったので、施設内左のふるさとゴハン食堂に入ってみました。
メニューを見ると…確かに相州牛や足柄牛を使ったメニューはかなりの高額ですが、定食類はそこそこの金額のものもありまして…ひと安心（笑）
私はやまゆりポーク使用のしょうが焼き定食（税込￥980）をオーダー。
濃い目のタレは私好み、豚肉も柔らかめで美味しい～。
ちなみに英ままは美味鶏のから揚げ定食（税込￥880）、ひとついただきましたが…これまた柔らかで美味しい～。
昼食時をすらしたこともあり、周囲のお客さんはきんたろう牛乳ソフト（￥350）を頼んでいるようでしたが…我々はデザートはパス（微笑）
テラス席と交流施設（写真）の間にはサイクルラックがありました。
これまで神奈川県西部ライドからの帰りに休憩するとしたら…開成町の開成水辺スポーツ公園くらいだったんですが、ここもいいかもしれないですな。
道の駅 足柄・金太郎のふるさとは職場自転車部ライドで使えるかな～と偵察予定だったので、ちょうどよかったっすね～（微笑）
併設の農産物直売所をひと回りして、15:00過ぎに帰路につきましたが、渋滞が始まる前のR246で伊勢原市まで戻り、戸沢橋で海老名市に入ったので…帰宅したのは日が暮れる前16:30頃でした。
今年もあと1ヶ月半程かあ～早いなあ～。
ぐれいしあさんの整備ね [日常]
あれれ？？？前の記事、二重に登録されてましたね…。
今更気づきましたよ…（苦笑）
ということで1つ削除しています。
ごめんなさいね～。
地震でしっちゃかめっちゃかの職場の復旧目途もたって…（いろんな警報を仕掛けているんでかえって大変な目に合いましたヨ）何とか無事にお休み入りました。
日曜に久々の職場自転車部ライドとなりましたので、本日は通勤用に使っているミニベロ、ぐれいしあさんの整備を行います。
やっぱりチェーンのキャラキャラした鳴りは収まらず、確認したいところもいろいろあったのでマンションの敷地をちょいと拝借して整備開始です。
ベランダに引き上げるより楽ですし、タワー式駐車場の横は人の通りもないので。
まずは軽くフレームを拭きあげて、付着した砂などを取り払います。
んで、タイヤの空気を補充～。
リアタイヤのサイドが割れてきましたね…（泣）ロゴ下辺りが顕著です。
ん～NAZAREさんより先に、ぐれいしあさんのタイヤを確保しておかなければ。
続いて…ブレーキシュー交換です。カートリッジ式に換装しているので楽チンです。
1/3は残ってましたが…NAZAREさんはカーボン用のシューになってしまったし、R55C4の在庫は2台分もあったのでバンバン換えちゃいましょう。
そして…要チェックのリアのシフトの確認・調整へ。
まず、チェーンのコマを1リンク詰めました。
どうも前回長さを間違えたようで、最もテンションが高いアウター・ローでもプーリーケージの傾きがあまりなかったので、とりあえず1リンク。
一番懸念していたシフトワイヤーですが…一旦固定を外してシフトレバー巻取り部のワイヤーの状態を確認しましたが…特にほつれや傷もなかったので、そのまま再固定。
アウターワイヤーがシフトレバーの横から出るST-2300なんで、ハンドルに沿わせる今時レバーよりは負荷が少ないのかな…。
再度、リアディレーラの調整を行いますが…シフト操作そのものは問題がないのでが、何故かフロントアウターでロー側のギア（1～3枚目）にすると何処かに引っかかって、キャラキャラ鳴ってますね…。
まあ、調整前に比べるとだいぶおとなしくなったのですが…。
昨年に比べれば音鳴りがするようになってます。
多分今年の初めの方、マンションの自転車置き場でディレーラ側から倒してしまって…そこからかもしれません…。
ハンガーかプーリーケージが曲がったのかもしれません…。
う～ん、思い切って2400系のClarisにでもするか…。
NAZAREさんがかなり行きついてしまった感が強いので、ちょっと夢も膨らみます…（微笑）
今更気づきましたよ…（苦笑）
ということで1つ削除しています。
ごめんなさいね～。
地震でしっちゃかめっちゃかの職場の復旧目途もたって…（いろんな警報を仕掛けているんでかえって大変な目に合いましたヨ）何とか無事にお休み入りました。
日曜に久々の職場自転車部ライドとなりましたので、本日は通勤用に使っているミニベロ、ぐれいしあさんの整備を行います。
やっぱりチェーンのキャラキャラした鳴りは収まらず、確認したいところもいろいろあったのでマンションの敷地をちょいと拝借して整備開始です。
ベランダに引き上げるより楽ですし、タワー式駐車場の横は人の通りもないので。
まずは軽くフレームを拭きあげて、付着した砂などを取り払います。
んで、タイヤの空気を補充～。
リアタイヤのサイドが割れてきましたね…（泣）ロゴ下辺りが顕著です。
ん～NAZAREさんより先に、ぐれいしあさんのタイヤを確保しておかなければ。
続いて…ブレーキシュー交換です。カートリッジ式に換装しているので楽チンです。
1/3は残ってましたが…NAZAREさんはカーボン用のシューになってしまったし、R55C4の在庫は2台分もあったのでバンバン換えちゃいましょう。
そして…要チェックのリアのシフトの確認・調整へ。
まず、チェーンのコマを1リンク詰めました。
どうも前回長さを間違えたようで、最もテンションが高いアウター・ローでもプーリーケージの傾きがあまりなかったので、とりあえず1リンク。
一番懸念していたシフトワイヤーですが…一旦固定を外してシフトレバー巻取り部のワイヤーの状態を確認しましたが…特にほつれや傷もなかったので、そのまま再固定。
アウターワイヤーがシフトレバーの横から出るST-2300なんで、ハンドルに沿わせる今時レバーよりは負荷が少ないのかな…。
再度、リアディレーラの調整を行いますが…シフト操作そのものは問題がないのでが、何故かフロントアウターでロー側のギア（1～3枚目）にすると何処かに引っかかって、キャラキャラ鳴ってますね…。
まあ、調整前に比べるとだいぶおとなしくなったのですが…。
昨年に比べれば音鳴りがするようになってます。
多分今年の初めの方、マンションの自転車置き場でディレーラ側から倒してしまって…そこからかもしれません…。
ハンガーかプーリーケージが曲がったのかもしれません…。
う～ん、思い切って2400系のClarisにでもするか…。
NAZAREさんがかなり行きついてしまった感が強いので、ちょっと夢も膨らみます…（微笑）
自転車アイテムの話なんだけどね [日常]
一昨日の記事で触れましたが…小田原での事故の際、リアホイールを留めているクイックリリースを路面に打ち付けたようで正しく機能していませんでした。
ホイールの固定に関しては問題はなかったのですが、固定部が歪み、取り外し側にレバーを倒しても固定解除できるほど緩まなくなっていました。
手持ちパーツにはVISION純正やMAVIC純正のクイックリリースはありますが、以前から気になっているアイテムがあったので、Amazonで取り寄せしていました。
DT SWISSのRWS クイックリリースです。早速交換！
下はレバー取り付け部をぶつけて歪んでしまったACORの軽量チタンクイックリリースです。
フロント側です。レバーを動かして固定するのではなく、ねじ込んで固定します。
通常のレバー固定式よりもしっかりと固定できるという評判でしたので、いつか試してみようと思っていました。
ついつい軽量化に目がいってましたが（微笑）こういった剛性を上げるっていう部分も大事なんだろうな…と思い直していました。
まあ、重くなったとはいえ、僅か55gの話し。VISION純正よりも軽いし…。
次の休みでダンシングするのが楽しみですな（微笑）
昨日の記事には書いてませんでしたが、タイヤをRACE A EVO4に替えて走り心地が良くなった気がします。
GIANT TCRやTCR SLRの頃にRACE A EVO2 23Cとかは使っていたのですが、今回25Cと太くなって空気圧も1気圧程下げているせいかな。
いや…プラシーボ効果の方が強いかもしれませんけどね…（微笑）
一緒に取り寄せたTHRLEGBIRDのサドルバッグです。Amazonでよく見かけるヤツ（微笑）
これまでOLTLIEBのロールアップのサドルバッグ（マイクロS、M、L）を使ってきてましたが、サドルレールに付けるアタッチメントが小田原の事故で破損してしまい（正確にいうとアタッチメントに挟んでいた手製のスペーサーが割れてしまい）次のバッグを探していました。
OLTLIEBのマイクロSより容量あるし、Mサイズより細身な感じ。
思ったより縦型にならなかったから、外見的にもOKよ。
夏の間はマイクロSも着けないことも多かったのですが、これから涼しくなってくるので…ジレやアーム/レッグカバー全部入れるにはマイクロSでは足りないし、Mサイズは余裕過ぎてスカスカな感じ。
Lサイズなんて輪行の時か、サイクリングイベントでレインウェア持って行く時くらいしか使わないしな～（笑）
今のご時世、普段使いにはコレの有無だけでいいかもしれない…。
THRLEGBIRDで容量がもっとあるサドルバッグ（というかシートバッグ）もありますが、そっちを着けて遠出する機会がいつか来るのだろうか…？？？
関東近郊のサイクリングイベント形態が変わり、遠征することがなくなったのは寂しい限りですが…Sports Entryとか見ていると西の方は普通にやるんですねえ…（苦笑）
羨ましいですナ。
ホイールの固定に関しては問題はなかったのですが、固定部が歪み、取り外し側にレバーを倒しても固定解除できるほど緩まなくなっていました。
手持ちパーツにはVISION純正やMAVIC純正のクイックリリースはありますが、以前から気になっているアイテムがあったので、Amazonで取り寄せしていました。
DT SWISSのRWS クイックリリースです。早速交換！
下はレバー取り付け部をぶつけて歪んでしまったACORの軽量チタンクイックリリースです。
フロント側です。レバーを動かして固定するのではなく、ねじ込んで固定します。
通常のレバー固定式よりもしっかりと固定できるという評判でしたので、いつか試してみようと思っていました。
ついつい軽量化に目がいってましたが（微笑）こういった剛性を上げるっていう部分も大事なんだろうな…と思い直していました。
まあ、重くなったとはいえ、僅か55gの話し。VISION純正よりも軽いし…。
次の休みでダンシングするのが楽しみですな（微笑）
昨日の記事には書いてませんでしたが、タイヤをRACE A EVO4に替えて走り心地が良くなった気がします。
GIANT TCRやTCR SLRの頃にRACE A EVO2 23Cとかは使っていたのですが、今回25Cと太くなって空気圧も1気圧程下げているせいかな。
いや…プラシーボ効果の方が強いかもしれませんけどね…（微笑）
一緒に取り寄せたTHRLEGBIRDのサドルバッグです。Amazonでよく見かけるヤツ（微笑）
これまでOLTLIEBのロールアップのサドルバッグ（マイクロS、M、L）を使ってきてましたが、サドルレールに付けるアタッチメントが小田原の事故で破損してしまい（正確にいうとアタッチメントに挟んでいた手製のスペーサーが割れてしまい）次のバッグを探していました。
OLTLIEBのマイクロSより容量あるし、Mサイズより細身な感じ。
思ったより縦型にならなかったから、外見的にもOKよ。
夏の間はマイクロSも着けないことも多かったのですが、これから涼しくなってくるので…ジレやアーム/レッグカバー全部入れるにはマイクロSでは足りないし、Mサイズは余裕過ぎてスカスカな感じ。
Lサイズなんて輪行の時か、サイクリングイベントでレインウェア持って行く時くらいしか使わないしな～（笑）
今のご時世、普段使いにはコレの有無だけでいいかもしれない…。
THRLEGBIRDで容量がもっとあるサドルバッグ（というかシートバッグ）もありますが、そっちを着けて遠出する機会がいつか来るのだろうか…？？？
関東近郊のサイクリングイベント形態が変わり、遠征することがなくなったのは寂しい限りですが…Sports Entryとか見ていると西の方は普通にやるんですねえ…（苦笑）
羨ましいですナ。
NAZAREさんタイヤ交換 [日常]
先日の事故で破損したデジカメの液晶ですが、故障した同じカメラの液晶を再び移植し、無事に使用出来るに至っております。
その後、保険会社の案件担当と電話し、WEBサイトの方からNAZAREさんの写真と説明をアップしたりと、全く対面することなく処理が進んでおります。
一刻も早く相手の方への補償が行われることを切に願っております。
コンデジの修理を行っていて気が付いたのですが…。
どうも…IRCのASPITE履くとデジカメの液晶が壊れてますね…2019年の4月もそうでした…。
たまたまなのでしょうが、私とは相性が悪いのかもしれません…（苦笑）
中古のASPITEでしたし、リアの設置面の縦ヒビが激しくなってて気になっていたので、思い切って交換することにします。
思い立ったが吉日な私…午前中から交換作業です。しかし…Metronは頑丈だな…。
ミクロンレベルで診ると、きっと歪んではいるのでしょうけど、気になる振れはありません。
代わりに…横倒しになった際に打ったのか、リアのクイックの動きが渋くなったようです。
軽量クイックから純正品に戻してもいいのですが、ちょっとこちらは別途考えましょう…。
交換完了！先日確保しておいたパナレーサーのRACE A EVO4 25Cです。新品ね！
迷ったら…コレにいきついてしまうね…（微笑）
リムの外幅が25mmなので、今回はピッタリです。
ASPITEは24mmだったので、上から見てわずかにホイールが見えてたんだな。
コンチのGP5000も検討しましたが…レースするわけでないし、GPとかのセカンドグレードとかでもいいんじゃね？って再び思い出しまして…。
性格上、次のタイヤ選びでは…沼にハマりそうです…（笑）
その後、保険会社の案件担当と電話し、WEBサイトの方からNAZAREさんの写真と説明をアップしたりと、全く対面することなく処理が進んでおります。
一刻も早く相手の方への補償が行われることを切に願っております。
コンデジの修理を行っていて気が付いたのですが…。
どうも…IRCのASPITE履くとデジカメの液晶が壊れてますね…2019年の4月もそうでした…。
たまたまなのでしょうが、私とは相性が悪いのかもしれません…（苦笑）
中古のASPITEでしたし、リアの設置面の縦ヒビが激しくなってて気になっていたので、思い切って交換することにします。
思い立ったが吉日な私…午前中から交換作業です。しかし…Metronは頑丈だな…。
ミクロンレベルで診ると、きっと歪んではいるのでしょうけど、気になる振れはありません。
代わりに…横倒しになった際に打ったのか、リアのクイックの動きが渋くなったようです。
軽量クイックから純正品に戻してもいいのですが、ちょっとこちらは別途考えましょう…。
交換完了！先日確保しておいたパナレーサーのRACE A EVO4 25Cです。新品ね！
迷ったら…コレにいきついてしまうね…（微笑）
リムの外幅が25mmなので、今回はピッタリです。
ASPITEは24mmだったので、上から見てわずかにホイールが見えてたんだな。
コンチのGP5000も検討しましたが…レースするわけでないし、GPとかのセカンドグレードとかでもいいんじゃね？って再び思い出しまして…。
性格上、次のタイヤ選びでは…沼にハマりそうです…（笑）
Vision Metronを導入！ [日常]
職場自転車部のH課長のカンパ BORA ULTRAの軽さには本当ビックリでした。
Nさんも乗鞍用に（イベントは中止になりましたが…）ホイールを準備していたようですし、私も！とカーボンホイールを探しておりました。
当然、新品なんて購入できるわけもないので（微笑）いつものごとくサイクリーの出物をチェックしていたところ、川越店にてVisionのMetron 55 SLが定価の1/3で売られていました。
2日程悩んでいましたが…以前Metronが売られていた際はすぐに買われてしまったのを覚えていたので、意を決して昨日購入を決めました。
緊急事態宣言下なので店舗には行かず、宅配してもらい、本日昼に届きました。
リム高さ55mmという圧倒的ボリューム。2017年モデルはデカールは赤だったんですね。
現行モデルはグレーでクールな印象になってますが、うちのNAZAREさんにはこちらの方が似合っている気がします（微笑）
実測でフロント 780g、リア 935gでした。
現行品の重量は前後で1580gなのですが、リムテープ2本分引いてもちょっと重いので、2017年モノは公称値はちと重いのかな…。
それでも、これまで履いていたRS81-C50は実測1040gだったので、リム高さが前後55mmになっても90g軽くなってます。
何だか…とても、やる気Maxなロードバイクになってしまいました…（苦笑）
この状態で8.13kgでした。
ライトとかの保安部品を除くと、8kgを切りますね～。
英まま曰く…「広告車みたい…」だって（笑）
ブレーキ面もカーボンなので、ブレーキシューはBBB CARBSTOP BBS-29に交換。
SWISS STOPと悩みましたが、まずはBBBを試してみようと思います。
タイヤは、そのままIRC ASPITE PRO 24Cを流用したのですが…リム幅が25mmあるので、ほぼほぼ面イチで…エアロ効果は凄そう（微笑）
これでレースするわけじゃないから…。H課長のことは言ってられないなあ～（笑）
エアロなNAZAREさんにはリムハイトが高いホイールが似合う…。
坂は遅くてもいいの…東海道とかR135とか爆走するふりして、ゆるポタするから（苦笑）
今日は交換のみ、試走は次の休みにしよう。
天気が回復するといいなあ～。
交換したシマノのホイール（C35前後、C50リア）は今度サイクリーに引き取ってもらおう。
横浜関内店も閉店しちゃったし、他のお店が残ってもらえるように、ちゃんと買い物＆パーツ売りしなくては…。
私のサイクルライフにサイクリーは欠かせないもの（笑）
Nさんも乗鞍用に（イベントは中止になりましたが…）ホイールを準備していたようですし、私も！とカーボンホイールを探しておりました。
当然、新品なんて購入できるわけもないので（微笑）いつものごとくサイクリーの出物をチェックしていたところ、川越店にてVisionのMetron 55 SLが定価の1/3で売られていました。
2日程悩んでいましたが…以前Metronが売られていた際はすぐに買われてしまったのを覚えていたので、意を決して昨日購入を決めました。
緊急事態宣言下なので店舗には行かず、宅配してもらい、本日昼に届きました。
リム高さ55mmという圧倒的ボリューム。2017年モデルはデカールは赤だったんですね。
現行モデルはグレーでクールな印象になってますが、うちのNAZAREさんにはこちらの方が似合っている気がします（微笑）
実測でフロント 780g、リア 935gでした。
現行品の重量は前後で1580gなのですが、リムテープ2本分引いてもちょっと重いので、2017年モノは公称値はちと重いのかな…。
それでも、これまで履いていたRS81-C50は実測1040gだったので、リム高さが前後55mmになっても90g軽くなってます。
何だか…とても、やる気Maxなロードバイクになってしまいました…（苦笑）
この状態で8.13kgでした。
ライトとかの保安部品を除くと、8kgを切りますね～。
英まま曰く…「広告車みたい…」だって（笑）
ブレーキ面もカーボンなので、ブレーキシューはBBB CARBSTOP BBS-29に交換。
SWISS STOPと悩みましたが、まずはBBBを試してみようと思います。
タイヤは、そのままIRC ASPITE PRO 24Cを流用したのですが…リム幅が25mmあるので、ほぼほぼ面イチで…エアロ効果は凄そう（微笑）
これでレースするわけじゃないから…。H課長のことは言ってられないなあ～（笑）
エアロなNAZAREさんにはリムハイトが高いホイールが似合う…。
坂は遅くてもいいの…東海道とかR135とか爆走するふりして、ゆるポタするから（苦笑）
今日は交換のみ、試走は次の休みにしよう。
天気が回復するといいなあ～。
交換したシマノのホイール（C35前後、C50リア）は今度サイクリーに引き取ってもらおう。
横浜関内店も閉店しちゃったし、他のお店が残ってもらえるように、ちゃんと買い物＆パーツ売りしなくては…。
私のサイクルライフにサイクリーは欠かせないもの（笑）
