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初夏の陽気に誘われてライド~ [ちょいコギ]
お休み二日目、何だか20℃越えっていうから、暑さ順応がてら走りました。
10:00前に出発し厚木市側へ…。
酒井スポーツ広場付近の桜はすっかり葉桜です。まあ、この時期残ってる方が珍しいか。
伊勢原市に抜けて、渋田川沿いに南下します。
K605 渋田川沿いは芝桜が彩りを添えています。
南風がそこそこ吹いているもので、思ったほど速度が乗らない…。
白髭人道橋で鈴川を越えます。大山は見えますが…少し霞んでしまってますね。
K63合流のため、田んぼの間を抜けますが…正面に見える富士山が結構大きく見えます。
写真だと薄っすらしか見えないかな…。
吾妻橋交差点でK62に接続、金目川沿いに西へ。
一旦、金目川沿いの小路にそれます。光明寺まで何本かの桜の木がありましたね。
K62から土屋橋交差点でK77にそれ、七国バス停へ丘越えします。
写真も撮らず、がんばって上ったつもりでしたが…タイムは平凡でした。
風のせい…ということにしましょう(微笑)
11:30に井ノ口のローソンでランチ後、K71バイパスを越えテルモ湘南センターの裏へ。
ちょっとしたワインディングロードがあるのね。藤沢川の方へ下っていきます。
藤沢川沿いです。残念ながら桜はほとんど散ってしまっています。
藤沢川沿いといえば…日立システムズへの10%を超える急坂へ。
距離は短いですが…パンチがあります。
一本松峠です。中村川の方が見下ろせるんですよ…。地味に好きなスポット。
で、中井のメガソーラーの駐車場にも上っておきます。
この日は長袖ジャージで来ちゃったもので…半袖でも大丈夫だったな~とちょい後悔。
K71を下って、R1へ出ます。
この日は中井巡りでよしとしましょう~。
R1 大磯駅付近にて。平日ってこともあってか…あまりロードな人には出会いませんね。
13:00過ぎに相模川右岸にでました。ここからは追い風ラッキーです。
ひらつかアリーナの所のベンチ、誰もいなかったので脚を伸ばして休みましょう。
結局NAZAREさんがどうこうより、自分自身の感を取り戻すのに時間がかかった…って感じでしょうかね…。
後継でコルナゴのCLX 2019とCHAPTER2のTEREを見つけてたんですがね…。
夢の話になっちゃうかな(苦笑)
古賀電工グラウンドの桜もだいぶ散ってて、遊歩道は花びらが敷き詰められています。
四之宮の桜も緑が目立つようになっていました。ひらひらと舞う花びらがいいですね。
神川橋から相模川左岸に渡り、相模川沿いを北上して帰宅したのは14:00頃でした。
総工程62.82km、獲得標高289m、消費カロリー1,004kcalでした。
さあ、いい季節になってきました!
昨年は行けなかったところも多かったので、今年はもう少し頑張ろうかな。
10:00前に出発し厚木市側へ…。
酒井スポーツ広場付近の桜はすっかり葉桜です。まあ、この時期残ってる方が珍しいか。
伊勢原市に抜けて、渋田川沿いに南下します。
K605 渋田川沿いは芝桜が彩りを添えています。
南風がそこそこ吹いているもので、思ったほど速度が乗らない…。
白髭人道橋で鈴川を越えます。大山は見えますが…少し霞んでしまってますね。
K63合流のため、田んぼの間を抜けますが…正面に見える富士山が結構大きく見えます。
写真だと薄っすらしか見えないかな…。
吾妻橋交差点でK62に接続、金目川沿いに西へ。
一旦、金目川沿いの小路にそれます。光明寺まで何本かの桜の木がありましたね。
K62から土屋橋交差点でK77にそれ、七国バス停へ丘越えします。
写真も撮らず、がんばって上ったつもりでしたが…タイムは平凡でした。
風のせい…ということにしましょう(微笑)
11:30に井ノ口のローソンでランチ後、K71バイパスを越えテルモ湘南センターの裏へ。
ちょっとしたワインディングロードがあるのね。藤沢川の方へ下っていきます。
藤沢川沿いです。残念ながら桜はほとんど散ってしまっています。
藤沢川沿いといえば…日立システムズへの10%を超える急坂へ。
距離は短いですが…パンチがあります。
一本松峠です。中村川の方が見下ろせるんですよ…。地味に好きなスポット。
で、中井のメガソーラーの駐車場にも上っておきます。
この日は長袖ジャージで来ちゃったもので…半袖でも大丈夫だったな~とちょい後悔。
K71を下って、R1へ出ます。
この日は中井巡りでよしとしましょう~。
R1 大磯駅付近にて。平日ってこともあってか…あまりロードな人には出会いませんね。
13:00過ぎに相模川右岸にでました。ここからは追い風ラッキーです。
ひらつかアリーナの所のベンチ、誰もいなかったので脚を伸ばして休みましょう。
結局NAZAREさんがどうこうより、自分自身の感を取り戻すのに時間がかかった…って感じでしょうかね…。
後継でコルナゴのCLX 2019とCHAPTER2のTEREを見つけてたんですがね…。
夢の話になっちゃうかな(苦笑)
古賀電工グラウンドの桜もだいぶ散ってて、遊歩道は花びらが敷き詰められています。
四之宮の桜も緑が目立つようになっていました。ひらひらと舞う花びらがいいですね。
神川橋から相模川左岸に渡り、相模川沿いを北上して帰宅したのは14:00頃でした。
総工程62.82km、獲得標高289m、消費カロリー1,004kcalでした。
さあ、いい季節になってきました!
昨年は行けなかったところも多かったので、今年はもう少し頑張ろうかな。
桜ライド2024 [ちょいコギ]
久々にいい天気になりましたね~。
明日からは新人も配属され忙しくなるので、その前に~と桜ライドです。
あまり右往左往したくなかったので、今年は引地川沿い、境川沿いで行き先を絞ります。
10:00過ぎに海老名市を出発、南下した後、東へ…藤沢市へ入ります。
遠藤宮原線 打戻大仲交差点にも枝垂桜がありました。今まで気づきませんでした。
真っ直ぐ行くと小田急江ノ島線 湘南台駅なんですが、辻堂方面にそれ、舟地蔵公園のところからK43へ…引地川沿いに出ます。
舟地蔵交差点から引地川の方へ向かいます。小糸川沿いにも桜並木がありますね。
さあ、一つめの目的地に到着です。青空に満開の桜が映えます。
引地川親水公園です。昨年はピークを少し過ぎてましたが、今年はいいタイミングでした。
公園内は自転車も走行可なのですが…せっかくなので押し歩きします。
対岸も桜のピンクが続いています。写真では写り込ませてませんが多くの人が来てます。
水辺には菜の花の黄色も鮮やか。あちこちで鳥のさえずりが聞こえます。
日差しはありますが空気は少し冷たいので、裏起毛ジャージでちょうどよかったです。
三脚持ってこようと思ってたのに…すっかり忘れてました。
1km程歩いて桜を楽しんだ後は、少し引地川を遡った後、日大方面に上がっていきます。
日大西側交差点です。キャンパス内の桜も見事ですね~。
キャンパスを回り込んで六会日大前駅横からR467 藤沢街道を越え、境川を目指します。
境川沿い、藤沢大和自転車道に出ました。昨年の7月以来でしょうか…。
鷺舞橋の休憩所でひと休み。まだ自販機にホットコーヒーがあったのが嬉しかったっすね。
来た時はあまり人がいなかったのですが、徐々にロードな人達も集まってきたので出発。
ほどなく白鷺橋です。2つめの目的地です。こちらも見事なものです。
入園式帰りなのでしょうか…桜の木の下で記念撮影というファミリーも。
その先の桜のトンネルはだいぶ散ってしまった感がありました…。
振り返るとこんな感じ。遠目ではそれなりに見えますね。
まあ、川沿いは日当たりもいいので咲くのも早かったでしょうし、昨日の強風で散ってしまったのもあるのかな。
週末になるとだいぶ散っちゃうかもしれない…。
もう少し境川を遡ります。いちょう団地近くの工事はまだ続いているんですね…。
次の目的地に向かう為、ここでR467に上がります。
高座渋谷の桜並木もいい感じですね。この後、小田急江ノ島線を越えます。
引地川に戻ってきました。大和市福田の千本桜です。
散った花びらもありますが、まだまだいい感じで咲いてました。
どちらかと言えば…下流側の方が、まだ花びらは残ってますね。
K45 中原街道近くまで来ると、多くの花びらが路面に敷き詰められていました。
昨年はH課長と来ましたが、今年は平日なのでシングルです。
中原街道をくぐり、しばし引地川沿いを進みます。
最寄り駅は桜ヶ丘駅というだけあって、この辺は桜並木が多いんです。昔住んでたし。
北上を続けK40に接続、厚木基地の北側を西進し、海老名市へ戻ります。
最後の目的地は目久尻川沿い…。
相鉄線 かしわ台駅下の桜並木です。ああ、少し散っちゃってましたね…。
その先では道路工事で大きく掘られてるもんで、工事車両も多く景観はちょっと微妙…。
その先の北部公園の方がいい感じで咲いてたな…トイレに寄ったけど写真撮るの忘れた。
13:30前と早めの帰宅でしたが…明日は早番なんで。
総工程46.49km、獲得標高205m、消費カロリー761kcalでした。
そういえば…NAZAREさんのフレームのよれ、あまり気になりませんでしたね…。
丘越えはダンシングで踏み込んでみたんですけどね。
ちょっとブレーキシューのクリアランス広げたからかな…。
いい後継車の当りはついてたんですが…どうしようかな…?
明日からは新人も配属され忙しくなるので、その前に~と桜ライドです。
あまり右往左往したくなかったので、今年は引地川沿い、境川沿いで行き先を絞ります。
10:00過ぎに海老名市を出発、南下した後、東へ…藤沢市へ入ります。
遠藤宮原線 打戻大仲交差点にも枝垂桜がありました。今まで気づきませんでした。
真っ直ぐ行くと小田急江ノ島線 湘南台駅なんですが、辻堂方面にそれ、舟地蔵公園のところからK43へ…引地川沿いに出ます。
舟地蔵交差点から引地川の方へ向かいます。小糸川沿いにも桜並木がありますね。
さあ、一つめの目的地に到着です。青空に満開の桜が映えます。
引地川親水公園です。昨年はピークを少し過ぎてましたが、今年はいいタイミングでした。
公園内は自転車も走行可なのですが…せっかくなので押し歩きします。
対岸も桜のピンクが続いています。写真では写り込ませてませんが多くの人が来てます。
水辺には菜の花の黄色も鮮やか。あちこちで鳥のさえずりが聞こえます。
日差しはありますが空気は少し冷たいので、裏起毛ジャージでちょうどよかったです。
三脚持ってこようと思ってたのに…すっかり忘れてました。
1km程歩いて桜を楽しんだ後は、少し引地川を遡った後、日大方面に上がっていきます。
日大西側交差点です。キャンパス内の桜も見事ですね~。
キャンパスを回り込んで六会日大前駅横からR467 藤沢街道を越え、境川を目指します。
境川沿い、藤沢大和自転車道に出ました。昨年の7月以来でしょうか…。
鷺舞橋の休憩所でひと休み。まだ自販機にホットコーヒーがあったのが嬉しかったっすね。
来た時はあまり人がいなかったのですが、徐々にロードな人達も集まってきたので出発。
ほどなく白鷺橋です。2つめの目的地です。こちらも見事なものです。
入園式帰りなのでしょうか…桜の木の下で記念撮影というファミリーも。
その先の桜のトンネルはだいぶ散ってしまった感がありました…。
振り返るとこんな感じ。遠目ではそれなりに見えますね。
まあ、川沿いは日当たりもいいので咲くのも早かったでしょうし、昨日の強風で散ってしまったのもあるのかな。
週末になるとだいぶ散っちゃうかもしれない…。
もう少し境川を遡ります。いちょう団地近くの工事はまだ続いているんですね…。
次の目的地に向かう為、ここでR467に上がります。
高座渋谷の桜並木もいい感じですね。この後、小田急江ノ島線を越えます。
引地川に戻ってきました。大和市福田の千本桜です。
散った花びらもありますが、まだまだいい感じで咲いてました。
どちらかと言えば…下流側の方が、まだ花びらは残ってますね。
K45 中原街道近くまで来ると、多くの花びらが路面に敷き詰められていました。
昨年はH課長と来ましたが、今年は平日なのでシングルです。
中原街道をくぐり、しばし引地川沿いを進みます。
最寄り駅は桜ヶ丘駅というだけあって、この辺は桜並木が多いんです。昔住んでたし。
北上を続けK40に接続、厚木基地の北側を西進し、海老名市へ戻ります。
最後の目的地は目久尻川沿い…。
相鉄線 かしわ台駅下の桜並木です。ああ、少し散っちゃってましたね…。
その先では道路工事で大きく掘られてるもんで、工事車両も多く景観はちょっと微妙…。
その先の北部公園の方がいい感じで咲いてたな…トイレに寄ったけど写真撮るの忘れた。
13:30前と早めの帰宅でしたが…明日は早番なんで。
総工程46.49km、獲得標高205m、消費カロリー761kcalでした。
そういえば…NAZAREさんのフレームのよれ、あまり気になりませんでしたね…。
丘越えはダンシングで踏み込んでみたんですけどね。
ちょっとブレーキシューのクリアランス広げたからかな…。
いい後継車の当りはついてたんですが…どうしようかな…?
桜、咲いてんね [日常]
浜名湖サイクルツーリング2024写真 [日常]
ご無沙汰しております。
先月走った浜名湖サイクルツーリング2024にてカメラマンが撮影した写真をAllSportsより購入いたしました。
まあ、動画素材として使いたかったのが本音なのですが、なかなか走っている姿ってのは撮ってもらえないし、いい記念ってことで。
では早速~。
スタートして浜名湖大橋を渡った後、舘山寺に向けて北に進路をとったところですね。
例の「はやる気持ちを抑えきれなかったサポートライダー」のおかげで、ほぼ単独で通過しているので、結構なカットを撮っていただいてました。
もう少しで舘山寺というところ。H課長と一緒に写ってるのは今回ここでの2カットのみ。
動画挿入用で購入。
同じく私だけのカットも購入。結構白波が立ってるでしょ。風強かったんですよ~。
こちらはおもてなしステーションD 松見ヶ浦広場に到着したところ。
H課長とは10分差あるので、それぞれ単独で写っていました。
正直…コデマリンがもっとバックで入ってれば、なお良かったんですけどね。
こちらはゴールシーン。何故か私だけでH課長のカットはなし。
縦構図でなくて、横で撮ってればH課長と並んだところが撮れたのに…。
もっと寄ってればよかったか…。
それともH課長は「こいつ買わねーなー」と読まれたのか…(笑)
以上、奮発して5枚も買っちゃったんだな。
んで、恒例のちょいコギクラブ 2024年5月号の表紙。ついに値上げして¥1,000越えか。
通算18冊めですな(笑)
カメラマンがいるイベントどころか、参加出来るイベント自体が少なくなったもんで、なかなかこういうお遊びもし辛くなってしまいました。
っていうか…ハマイチ以来ロードバイク乗ってないじゃん…。
先日まで休日は動画編集してたんでってのは言い訳で、実はNAZAREさん、ちょっとフレームへたってきた感が…。
これまではダンシングしてもリムとブレーキは擦れなかったんですが、ハマイチ前くらいから擦れて鳴るようになってしまって…(泣)
ツールド秦野盆地試走後、KSYRIUM カーボンSLからMetronに換装した時、妙に違うロードバイクに乗ってしまった感覚があったんだよね…。
指でホイールに左右の力をかけると、ブレーキシューに引っ付きそうなほど動くのね…。
Metronのハブがおかしいのか?と思ってKSYRIUM カーボンSLに戻しても結局同じ。
前はここまでじゃなかったよな…フレームよれてるよな…と精神的ダメージが。
CDJで超音波診断してもらうって手もあるけどね…ちょっとお悩み中。
先月走った浜名湖サイクルツーリング2024にてカメラマンが撮影した写真をAllSportsより購入いたしました。
まあ、動画素材として使いたかったのが本音なのですが、なかなか走っている姿ってのは撮ってもらえないし、いい記念ってことで。
では早速~。
スタートして浜名湖大橋を渡った後、舘山寺に向けて北に進路をとったところですね。
例の「はやる気持ちを抑えきれなかったサポートライダー」のおかげで、ほぼ単独で通過しているので、結構なカットを撮っていただいてました。
もう少しで舘山寺というところ。H課長と一緒に写ってるのは今回ここでの2カットのみ。
動画挿入用で購入。
同じく私だけのカットも購入。結構白波が立ってるでしょ。風強かったんですよ~。
こちらはおもてなしステーションD 松見ヶ浦広場に到着したところ。
H課長とは10分差あるので、それぞれ単独で写っていました。
正直…コデマリンがもっとバックで入ってれば、なお良かったんですけどね。
こちらはゴールシーン。何故か私だけでH課長のカットはなし。
縦構図でなくて、横で撮ってればH課長と並んだところが撮れたのに…。
もっと寄ってればよかったか…。
それともH課長は「こいつ買わねーなー」と読まれたのか…(笑)
以上、奮発して5枚も買っちゃったんだな。
んで、恒例のちょいコギクラブ 2024年5月号の表紙。ついに値上げして¥1,000越えか。
通算18冊めですな(笑)
カメラマンがいるイベントどころか、参加出来るイベント自体が少なくなったもんで、なかなかこういうお遊びもし辛くなってしまいました。
っていうか…ハマイチ以来ロードバイク乗ってないじゃん…。
先日まで休日は動画編集してたんでってのは言い訳で、実はNAZAREさん、ちょっとフレームへたってきた感が…。
これまではダンシングしてもリムとブレーキは擦れなかったんですが、ハマイチ前くらいから擦れて鳴るようになってしまって…(泣)
ツールド秦野盆地試走後、KSYRIUM カーボンSLからMetronに換装した時、妙に違うロードバイクに乗ってしまった感覚があったんだよね…。
指でホイールに左右の力をかけると、ブレーキシューに引っ付きそうなほど動くのね…。
Metronのハブがおかしいのか?と思ってKSYRIUM カーボンSLに戻しても結局同じ。
前はここまでじゃなかったよな…フレームよれてるよな…と精神的ダメージが。
CDJで超音波診断してもらうって手もあるけどね…ちょっとお悩み中。
浜名湖サイクルツーリング2024 走ったよ 後編 [ちょいコギ]
3/9(土)に浜名湖サイクルツーリング2024に職場自転車部のH課長と参加してきました。
9:40に会場であるボートレース浜名湖をスタートし、舘山寺、気賀と例年通りのコースをたどり、正午をまわった頃におもてなしステーションCの三ヶ日青年の家に到着しました。
水面がキラキラして、まさに春って感じですが…ここも冷たい強風が吹き抜けています。
昨年はセーリング大会と被って階段上でしたが、今年は下に戻ったのね。
早速ランチをいただきましょう~!
昨年よりちょっと豪華な感じのお弁当。タルタルのついた揚げ物は富士山イメージか?
お馴染みのらっか最中に豚汁もついてきます。
日当たりの良い階段で食事していましたが…あまりの強風にH課長の豚汁がひっくり返るハプニングも…あちこちでお弁当の蓋などが飛んでいく光景が見られました。
強風に耐えるためハンドルを握る手や、向かい風の中ペダルをこぐ脚にもこれまでにないほどの疲労が蓄積していっているうえ、H課長は右膝の痛みが徐々に増しているとのこと。
フルコースからミドルコースに切り替えることも可能ですが、分岐点はこれまたお馴染みの歩道橋でのK310越えの手前。
そこで分岐すると三ヶ日駅横のセブンイレブンでの食後のコーヒーが飲めないので、天浜線 尾奈駅でK301を真っすぐに進んで、ミドルコースに復帰するとのこと。
それでは…と、12:30に早々に出発することにします。
再び浜名湖沿いに出ました。ここの手前にいつもいたヤギさんはいなくなってました。
この区間は遊歩道も狭いので実質追い越し出来ません。
先行グループについてのんびり進みます。
礫島が見えてきました。毎回お馴染みの構図ですが…思わずパシャっと。
ここの奥浜名湖岬を回り込むと、ミドルコースとの分岐点です。
お馴染みの歩道橋~。先行者はミドルコース参加者だったので、私がこちらの先頭に。
猪鼻湖沿いに出ました。K310の松並木沿いの遊歩道にて…再び横風に煽られます。
東急ハーベストクラブ横を抜けて北上を続けると、再び天浜線の軌道が見えてきました。
長閑な風景ですが、振り返ると…H課長もだいぶツラそうで、速度も落ちてきました。
三ヶ日駅まではR362に出てしまえば、すぐなんですが…湖畔の遊歩道だとクネクネしてるので、距離もまだまだあります。
過去の記録では、三ヶ日青年の家から三ヶ日駅までは50分ほどかかっています。
ようやく三ヶ日中学校が見えてきました。中学校の敷地を回り込めば間もなくです。
13:15頃だったか、三ヶ日駅横のセブンイレブンに到着~。
時間は経ちましたが…食後のコーヒーにありつくことが出来ました。
天浜線 三ヶ日駅です。この日は列車は来ませんでしたね。
13:40を回った頃、再スタートします。
うなぎ千草前を通過。本場のうなぎを食べるって贅沢もありかもね…(微笑)
その先、天浜線 尾奈駅で天浜線の軌道を越えてオレンジロードに向かうのが、本来のフルコースですが…H課長はそのままK301で猪鼻湖畔を南下するので、一旦別れます。
強い向かい風の中、私はオレンジロード接続を目指し、淡々と集団をパスします。
オレンジロードで利木峠を目指しますが、思ったような速度でヒルクライムは出来ず…。
万が一風に煽られると危ないので、ダウンヒルもそこそこの速度でこなします。
それなりの速度でボッチ走行を続け、14:20前には松見ヶ浦に出ました。
14:20を回った頃、おもてなしステーションDの松見ヶ浦広場に到着。
H課長は10分程前に到着していたそうです。
湖畔走行ですが…岬越えでアップダウンもあり、思ったほど平坦ではなかったとか(苦笑)
スタートから63kmまできました。残り12kmです。
ずいぶんと閑散としていて、参加者でもだいぶ遅い方なのかと、ちょっと気になります。
まあ、この風のうえに少し日も陰ったりしてて寒いので、参加者も早々にリスタートしているのかもしれません。
ここでいただけるのは…昨年から登場のだもんでクッキーです。
これはお持ち帰りにして、HGさんへのお土産にしよう。
コデマリンにてお約束の集合写真~!や、ヤンキーか!?(笑)
カメラが強風で落ちないかハラハラでしたが、立てかけたNAZAREが勝手に走り出す始末。
写真では現地の過酷さがなかなか伝わらないのが残念です(微笑)
14:30過ぎにゴールに向けて出発しました。日が差すとちょっとだけ暖かいかも。
信号待ちではじっとして体力維持に努めているH課長ですが…カメラを向けるとこうです。
実は私もだいぶやられているようで…動画用のシマノカメラの撮影開始・停止を逆にしていることが数回あり、松見ヶ浦広場からゴール近くまでの映像がジャージポッケの中のものでした(泣)
前編ではふれてませんでしたが…会場でのNAZAREの組立の際、シマノカメラのハンドルマウントの爪が破損したので、急遽手持ちを強行したツケですね…。
この録画ミスは昨年のおやまでも多くあったので、今後の課題のひとつです、トホホ…。
JR東海道線 鷲津駅の北を回ると浜名湖に再会しますが…結構濁っていますね…。
湖西高校からイオンタウン湖西の方へ抜けるとボートレース浜名湖に向けてスパートです!
ボートレース浜名湖の外周を回り込みます。頑張ってH課長!間もなくゴールです。
15:10頃、ゴールゲートを通過、無事に帰ってきました!
お馴染みのボードの前で完走記念写真です。他の参加者の方に撮っていただきました。
ゴール受付のテントでゴール認定してもらうと、お汁粉をいただきました。
ちょうどテーブル席が設けられてますんで、座っていただきましょう。
駐車場はすでに空いているところの方が多い状況ですので、会場は落ち着いた雰囲気。
温かいお汁粉が身体にしみます。今回は温かい食べ物は助かったなあ~。
試乗会でturnに乗ってみようかな…と話していたH課長でしたが、結局帰宅時間も考慮してとり辞めた~とのことでさっさと撤収作業を行い、15:50には会場を発ちました。
厚木に戻ってH課長とGAN Sを下ろしたのは20:00頃のこと。
長いドライブの方がメインじゃね?って言われそうですが、その工程までひっくるめて浜名湖サイクルツーリングなんですよね…。
サイクリング中、全て強風との闘いってのは予想外でしたが…(苦笑)
総工程75.18km、獲得標高678m、消費カロリー1,213kcal、5時間31分でした。
心拍計が電池切れだったのか終始表示されなかったし、強風のせいで平地を走っている感じではなかったので、実際はもっと消費しているような気がします。
案の定、帰宅後は洗濯物だしたり、NAZARE拭き上げたり…と最小限のことだけやって、早々に布団に入ってしまったので(微笑)記事は翌日にまとめました。
今までで最も過酷なハマイチでしたが、コース難易度は低いし、エイドサービスや雰囲気もいいのでお勧めイベントのひとつです。
何だかんだ言っても…来年も走りたいですね~。
以上、浜名湖サイクルツーリング2024のレポートでした。
9:40に会場であるボートレース浜名湖をスタートし、舘山寺、気賀と例年通りのコースをたどり、正午をまわった頃におもてなしステーションCの三ヶ日青年の家に到着しました。
水面がキラキラして、まさに春って感じですが…ここも冷たい強風が吹き抜けています。
昨年はセーリング大会と被って階段上でしたが、今年は下に戻ったのね。
早速ランチをいただきましょう~!
昨年よりちょっと豪華な感じのお弁当。タルタルのついた揚げ物は富士山イメージか?
お馴染みのらっか最中に豚汁もついてきます。
日当たりの良い階段で食事していましたが…あまりの強風にH課長の豚汁がひっくり返るハプニングも…あちこちでお弁当の蓋などが飛んでいく光景が見られました。
強風に耐えるためハンドルを握る手や、向かい風の中ペダルをこぐ脚にもこれまでにないほどの疲労が蓄積していっているうえ、H課長は右膝の痛みが徐々に増しているとのこと。
フルコースからミドルコースに切り替えることも可能ですが、分岐点はこれまたお馴染みの歩道橋でのK310越えの手前。
そこで分岐すると三ヶ日駅横のセブンイレブンでの食後のコーヒーが飲めないので、天浜線 尾奈駅でK301を真っすぐに進んで、ミドルコースに復帰するとのこと。
それでは…と、12:30に早々に出発することにします。
再び浜名湖沿いに出ました。ここの手前にいつもいたヤギさんはいなくなってました。
この区間は遊歩道も狭いので実質追い越し出来ません。
先行グループについてのんびり進みます。
礫島が見えてきました。毎回お馴染みの構図ですが…思わずパシャっと。
ここの奥浜名湖岬を回り込むと、ミドルコースとの分岐点です。
お馴染みの歩道橋~。先行者はミドルコース参加者だったので、私がこちらの先頭に。
猪鼻湖沿いに出ました。K310の松並木沿いの遊歩道にて…再び横風に煽られます。
東急ハーベストクラブ横を抜けて北上を続けると、再び天浜線の軌道が見えてきました。
長閑な風景ですが、振り返ると…H課長もだいぶツラそうで、速度も落ちてきました。
三ヶ日駅まではR362に出てしまえば、すぐなんですが…湖畔の遊歩道だとクネクネしてるので、距離もまだまだあります。
過去の記録では、三ヶ日青年の家から三ヶ日駅までは50分ほどかかっています。
ようやく三ヶ日中学校が見えてきました。中学校の敷地を回り込めば間もなくです。
13:15頃だったか、三ヶ日駅横のセブンイレブンに到着~。
時間は経ちましたが…食後のコーヒーにありつくことが出来ました。
天浜線 三ヶ日駅です。この日は列車は来ませんでしたね。
13:40を回った頃、再スタートします。
うなぎ千草前を通過。本場のうなぎを食べるって贅沢もありかもね…(微笑)
その先、天浜線 尾奈駅で天浜線の軌道を越えてオレンジロードに向かうのが、本来のフルコースですが…H課長はそのままK301で猪鼻湖畔を南下するので、一旦別れます。
強い向かい風の中、私はオレンジロード接続を目指し、淡々と集団をパスします。
オレンジロードで利木峠を目指しますが、思ったような速度でヒルクライムは出来ず…。
万が一風に煽られると危ないので、ダウンヒルもそこそこの速度でこなします。
それなりの速度でボッチ走行を続け、14:20前には松見ヶ浦に出ました。
14:20を回った頃、おもてなしステーションDの松見ヶ浦広場に到着。
H課長は10分程前に到着していたそうです。
湖畔走行ですが…岬越えでアップダウンもあり、思ったほど平坦ではなかったとか(苦笑)
スタートから63kmまできました。残り12kmです。
ずいぶんと閑散としていて、参加者でもだいぶ遅い方なのかと、ちょっと気になります。
まあ、この風のうえに少し日も陰ったりしてて寒いので、参加者も早々にリスタートしているのかもしれません。
ここでいただけるのは…昨年から登場のだもんでクッキーです。
これはお持ち帰りにして、HGさんへのお土産にしよう。
コデマリンにてお約束の集合写真~!や、ヤンキーか!?(笑)
カメラが強風で落ちないかハラハラでしたが、立てかけたNAZAREが勝手に走り出す始末。
写真では現地の過酷さがなかなか伝わらないのが残念です(微笑)
14:30過ぎにゴールに向けて出発しました。日が差すとちょっとだけ暖かいかも。
信号待ちではじっとして体力維持に努めているH課長ですが…カメラを向けるとこうです。
実は私もだいぶやられているようで…動画用のシマノカメラの撮影開始・停止を逆にしていることが数回あり、松見ヶ浦広場からゴール近くまでの映像がジャージポッケの中のものでした(泣)
前編ではふれてませんでしたが…会場でのNAZAREの組立の際、シマノカメラのハンドルマウントの爪が破損したので、急遽手持ちを強行したツケですね…。
この録画ミスは昨年のおやまでも多くあったので、今後の課題のひとつです、トホホ…。
JR東海道線 鷲津駅の北を回ると浜名湖に再会しますが…結構濁っていますね…。
湖西高校からイオンタウン湖西の方へ抜けるとボートレース浜名湖に向けてスパートです!
ボートレース浜名湖の外周を回り込みます。頑張ってH課長!間もなくゴールです。
15:10頃、ゴールゲートを通過、無事に帰ってきました!
お馴染みのボードの前で完走記念写真です。他の参加者の方に撮っていただきました。
ゴール受付のテントでゴール認定してもらうと、お汁粉をいただきました。
ちょうどテーブル席が設けられてますんで、座っていただきましょう。
駐車場はすでに空いているところの方が多い状況ですので、会場は落ち着いた雰囲気。
温かいお汁粉が身体にしみます。今回は温かい食べ物は助かったなあ~。
試乗会でturnに乗ってみようかな…と話していたH課長でしたが、結局帰宅時間も考慮してとり辞めた~とのことでさっさと撤収作業を行い、15:50には会場を発ちました。
厚木に戻ってH課長とGAN Sを下ろしたのは20:00頃のこと。
長いドライブの方がメインじゃね?って言われそうですが、その工程までひっくるめて浜名湖サイクルツーリングなんですよね…。
サイクリング中、全て強風との闘いってのは予想外でしたが…(苦笑)
総工程75.18km、獲得標高678m、消費カロリー1,213kcal、5時間31分でした。
心拍計が電池切れだったのか終始表示されなかったし、強風のせいで平地を走っている感じではなかったので、実際はもっと消費しているような気がします。
案の定、帰宅後は洗濯物だしたり、NAZARE拭き上げたり…と最小限のことだけやって、早々に布団に入ってしまったので(微笑)記事は翌日にまとめました。
今までで最も過酷なハマイチでしたが、コース難易度は低いし、エイドサービスや雰囲気もいいのでお勧めイベントのひとつです。
何だかんだ言っても…来年も走りたいですね~。
以上、浜名湖サイクルツーリング2024のレポートでした。
浜名湖サイクルツーリング2024 走ったよ 前編 [ちょいコギ]
3/9(土)開催の浜名湖サイクルツーリング2024参加してきました!
今年は職場自転車部のH課長と参加ということでストリームに2台のロードバイクを詰め込み、3:30頃に厚木市を発ちました。
HGさんは腰の調子がよくなく、残念ながら不参加となってしまいました。
所々工事中で速度規制はあったものの東名高速を順調に西進し、浜松西ICの手前の三方原PAに着いたのは5:40ごろだったろうか…。
食堂が空いてたので、朝食をとっていくことにしました。
朝から?浜松ラーメンです。脂っぽくないのでいい感じ。
まあ、遅番後1.5h睡眠でドライブしてきてるから、夜勤明けラーメンにはちょうどいいね。
6:40頃には会場であるボートレース浜名湖駐車場には到着。
私のゼッケン受付は7:00~8:00、H課長は8:00~9:00なのでしばらく車内待機です。
H課長エントリのタイミングに合わせればよかった…とこの時後悔(苦笑)
今年の参加賞はハマイチタオル、割と大きいので使い勝手がいいかも。
ブリーフィングの9:15に合わせて、出走列の区画へ移動。
今年も大試乗会参加テントがいくつも並んでいます。H課長、気になるメーカーあります?
こちらは受付用テント諸々。ゴール申請もこちらで行なうのは例年通り。
出走待ちの区画で前のグループのスタートを見送ります。
見た目は晴れて穏やかそうに見えますが…会場はかなりの強風に見舞われております。
身体が冷えてしまい…ちょっと体調も低下していきます。
すっかりディアクティブモード、頑張れ、オレ…。
9:40頃にようやくスタートとなりましたが、うちらの組のサポートライダーさんがクセ者でして…スタート直後から30km/hオーバーで飛ばします。
この為、スタート後まもなくH課長と私以外の参加者はついていけず、まるでロードレースで逃げが決まったかのような展開に(苦笑)
走って数百mで私の後ろには参加者が見えなくなりました…。
渚園にて。この方です(笑)すでに前の組の参加者をガンガン抜いてってます。
とりあえずH課長と私が後ろにいるものだから、多分後続は全く気にしてないと思われ…。
参加案内の重要事項説明には、先導スタッフは約25km/hで走行します~なんて書いてあるんで、後続の参加者の方々はウソだろ~!?と思ったことでしょう。
この展開が正直可笑しくて可笑しくて…おかげで身体も温まってきましたヨ。
浜名湖大橋上は歩道で走ってますが…風に煽られてちょい危険。
これまで参加してきた中で最も強風な感じです。
海水浴場を回り込んで舘山寺に向かいますが、浜名湖に白波が立ってます。
相変わらずサポートライダーはガンガンにトバし、容赦なく参加者を抜いていきます。
何と!波しぶきが遊歩道に飛んできます。タイミング悪く足にかかることもしばしば。
こんな箇所が幾つか…慎重に通過していきます。
舘山寺の街並みが見えてきました。おもてなしステーションAは間もなくです。
10:30前に舘山寺温泉観光協会の駐車場に到着!スタートから15kmほどです。
見にくいですが…飛び跳ねた泥汚れがひどいです。帰宅後の清掃が大変そう…。
おもてなしステーションAです。これまでは揚げギョウザが提供されましたが…。
浜名湖産のアオサが入ったスープ…というか味噌汁ですね。冷えた身体にしみます。
冷たい風のせいで、あっという間に冷めていくのが残念ですが…。
10:40過ぎに次のおもてなしステーションBに向けて出発します。
浜松市動物園のところです。おや?先ほどのサポートライダーですね…。
途中で他のサポートライダーとお話しされていたので抜いてしまいました。
奥浜名湖に出て呉松の辺り…土砂崩れがあって工事中だったらしいです。
ハマイチイベントの時だけ休工らしく通行可になったそうです。
一昨年は、ここの桜が咲いてたりしていたんですが…今年はもう散っちゃってましたね。
みをつくし橋が見えてきました。この辺り、気賀の風景はいい感じです。
みをつくし橋で都田川を渡ります。参加者が詰まっちゃってプチ混雑でした。
橋から写真撮ったりする時は…ちょっと寄せてね。
11:10頃、おもてなしステーションB 奥浜名湖田園空間博物館に到着です。
スタートから25km程走りました…ってことは1/3も走っちゃったことになりますね。
ここでいただけるのは…お馴染みのみそ饅頭です。
最後のグループで走り出した割には、昨年と違って選べる銘柄が幾つかありました。
軽く糖分補給した後は、ランチポイントのおもてなしステーションC 三ヶ日青年の家に向けて11:25に出発です。
見渡す限りの田園風景には、どこか懐かしさを感じます。
田んぼに水が入って田植えされた時期や、黄金色の稲穂の時期を想像しちゃいますね。
交通教育センターから本田技研にかけてヤシの木が並んでいますが…風に揺らいでいます。
プリンス岬の先端辺りだったか…風に煽られて大変…。なかなか風とお友達にはなれず。
風と格闘しながらも、浜名湖SA横の丘越えをクリアし、再び天浜線沿いに戻ります。
今回、H課長が気にしていたのが…内浦から奥浜名湖への小さな丘越えと、寸座マリーナから浜名湖SA横への丘越えでした。
右膝をかばいつつの丘越えと、これまでの風による消耗はだいぶきているようです。
天浜線 浜名湖佐久米駅です。ちょうど列車が到着したところでした。
この先、再び浜名湖沿いに進めば、三ヶ日青年の家はもう少しです。
想定外の風に体力を奪われつつ、まもなくコース半分となりますが…この先はいかに。
後半へ続く~
今年は職場自転車部のH課長と参加ということでストリームに2台のロードバイクを詰め込み、3:30頃に厚木市を発ちました。
HGさんは腰の調子がよくなく、残念ながら不参加となってしまいました。
所々工事中で速度規制はあったものの東名高速を順調に西進し、浜松西ICの手前の三方原PAに着いたのは5:40ごろだったろうか…。
食堂が空いてたので、朝食をとっていくことにしました。
朝から?浜松ラーメンです。脂っぽくないのでいい感じ。
まあ、遅番後1.5h睡眠でドライブしてきてるから、夜勤明けラーメンにはちょうどいいね。
6:40頃には会場であるボートレース浜名湖駐車場には到着。
私のゼッケン受付は7:00~8:00、H課長は8:00~9:00なのでしばらく車内待機です。
H課長エントリのタイミングに合わせればよかった…とこの時後悔(苦笑)
今年の参加賞はハマイチタオル、割と大きいので使い勝手がいいかも。
ブリーフィングの9:15に合わせて、出走列の区画へ移動。
今年も大試乗会参加テントがいくつも並んでいます。H課長、気になるメーカーあります?
こちらは受付用テント諸々。ゴール申請もこちらで行なうのは例年通り。
出走待ちの区画で前のグループのスタートを見送ります。
見た目は晴れて穏やかそうに見えますが…会場はかなりの強風に見舞われております。
身体が冷えてしまい…ちょっと体調も低下していきます。
すっかりディアクティブモード、頑張れ、オレ…。
9:40頃にようやくスタートとなりましたが、うちらの組のサポートライダーさんがクセ者でして…スタート直後から30km/hオーバーで飛ばします。
この為、スタート後まもなくH課長と私以外の参加者はついていけず、まるでロードレースで逃げが決まったかのような展開に(苦笑)
走って数百mで私の後ろには参加者が見えなくなりました…。
渚園にて。この方です(笑)すでに前の組の参加者をガンガン抜いてってます。
とりあえずH課長と私が後ろにいるものだから、多分後続は全く気にしてないと思われ…。
参加案内の重要事項説明には、先導スタッフは約25km/hで走行します~なんて書いてあるんで、後続の参加者の方々はウソだろ~!?と思ったことでしょう。
この展開が正直可笑しくて可笑しくて…おかげで身体も温まってきましたヨ。
浜名湖大橋上は歩道で走ってますが…風に煽られてちょい危険。
これまで参加してきた中で最も強風な感じです。
海水浴場を回り込んで舘山寺に向かいますが、浜名湖に白波が立ってます。
相変わらずサポートライダーはガンガンにトバし、容赦なく参加者を抜いていきます。
何と!波しぶきが遊歩道に飛んできます。タイミング悪く足にかかることもしばしば。
こんな箇所が幾つか…慎重に通過していきます。
舘山寺の街並みが見えてきました。おもてなしステーションAは間もなくです。
10:30前に舘山寺温泉観光協会の駐車場に到着!スタートから15kmほどです。
見にくいですが…飛び跳ねた泥汚れがひどいです。帰宅後の清掃が大変そう…。
おもてなしステーションAです。これまでは揚げギョウザが提供されましたが…。
浜名湖産のアオサが入ったスープ…というか味噌汁ですね。冷えた身体にしみます。
冷たい風のせいで、あっという間に冷めていくのが残念ですが…。
10:40過ぎに次のおもてなしステーションBに向けて出発します。
浜松市動物園のところです。おや?先ほどのサポートライダーですね…。
途中で他のサポートライダーとお話しされていたので抜いてしまいました。
奥浜名湖に出て呉松の辺り…土砂崩れがあって工事中だったらしいです。
ハマイチイベントの時だけ休工らしく通行可になったそうです。
一昨年は、ここの桜が咲いてたりしていたんですが…今年はもう散っちゃってましたね。
みをつくし橋が見えてきました。この辺り、気賀の風景はいい感じです。
みをつくし橋で都田川を渡ります。参加者が詰まっちゃってプチ混雑でした。
橋から写真撮ったりする時は…ちょっと寄せてね。
11:10頃、おもてなしステーションB 奥浜名湖田園空間博物館に到着です。
スタートから25km程走りました…ってことは1/3も走っちゃったことになりますね。
ここでいただけるのは…お馴染みのみそ饅頭です。
最後のグループで走り出した割には、昨年と違って選べる銘柄が幾つかありました。
軽く糖分補給した後は、ランチポイントのおもてなしステーションC 三ヶ日青年の家に向けて11:25に出発です。
見渡す限りの田園風景には、どこか懐かしさを感じます。
田んぼに水が入って田植えされた時期や、黄金色の稲穂の時期を想像しちゃいますね。
交通教育センターから本田技研にかけてヤシの木が並んでいますが…風に揺らいでいます。
プリンス岬の先端辺りだったか…風に煽られて大変…。なかなか風とお友達にはなれず。
風と格闘しながらも、浜名湖SA横の丘越えをクリアし、再び天浜線沿いに戻ります。
今回、H課長が気にしていたのが…内浦から奥浜名湖への小さな丘越えと、寸座マリーナから浜名湖SA横への丘越えでした。
右膝をかばいつつの丘越えと、これまでの風による消耗はだいぶきているようです。
天浜線 浜名湖佐久米駅です。ちょうど列車が到着したところでした。
この先、再び浜名湖沿いに進めば、三ヶ日青年の家はもう少しです。
想定外の風に体力を奪われつつ、まもなくコース半分となりますが…この先はいかに。
後半へ続く~
ひな祭りなんですな [日常]
久々ライドは相模川河口 [ちょいコギ]
ご無沙汰しておりました…。
先日ハマイチの参加案内も届いたので、少しは乗っておかなければ…。
ホイールをMetronに戻して新しいタイヤの試走へ、10:00過ぎから出掛けます。
しばらく乗ってなかったせいなのか、ホイールを替えたせいかわかりませんが…若干リアシフトの入りがシブいですね…。
相模川左岸でちょっと調整すると、河口へ向かいます。
富士山は真っ白。よく見ると大山にも積雪が見えました。
この日は快晴、昨日からの北寄りの強い風が残りますと予報では言ってましたが…思ったほど北風は強くなく、結構暖かい感じです。
脚が幾分動かないのは、昨夜2回ほど脚がつってるのも関係するのか…?
それにしても…身体が重い…あれ?
ちょうど中野公園の辺り、河川敷の野球場側に何やら自転車が転がっていますよ?
ホイールやディレーラは無くなっていますが、フレームとハンドル、クランクは無事。
防犯登録までは見えませんでしたが…セオサイクルのステッカーが貼ってありました。
恐らく盗難被害にあったロードバイクではないでしょうか?
SCOTT SPEEDSTARですね…カラーリングから2016年か2017年モデルでは?
盗難自転車のサイトを検索したのですが、近隣で登録されているものにSPEEDSTARはなく、発見の情報をどう載せるかもわからず…ブログ以外でSNSはやってないので、そのまま南下することにしました。
万が一この自転車をご存じの方がこの記事をみてらっしゃったら、持ち主の方に教えてあげてください。
圏央道 寒川北IC付近にて。河津桜のピンクが鮮やかです。あちこちで咲いてました。
神川橋で右岸に渡ります。白い富士山が眩しいですね~。
右岸を下って、湘南大橋が見えてきました。何だか橋脚の補修してるみたいですね…。
11:30に相模川河口に到着~。北風というより海からの風が少しありましたね。
富士山バックに。冬ジャージではなく裏起毛のシマノ春秋ジャージでちょうどいい感じ。
汗もかかず、寒くもなく…というところ。
新たに導入したROCKBROSの調光アイウェアはずいぶんと真っ黒だ…(笑)
さて、折り返します。
湘南大橋で左岸に戻ってK46 産業道路を遡りますが…中島中学校から抜ける裏道は未だに工事中で車両通行止め。
K46で東海道本線とR1を越え、相模川沿いに戻ります。
再び相模川沿いの土手に戻りました。
いい天気ですが、この日は遠出する予定ではなかったので…まずは感覚を戻すことかな。
湘南銀河大橋の上流から、富士山と河津桜です。春が近づいて来てますね。
12:40頃に無事帰宅しました。
総工程37.2km、消費カロリー457kcalでした。
最高速度42.7km/hは平塚競輪河川敷駐車場のところでスプリントした際のもの。
もう少し距離があったら、もうちょっと伸びたかな…。
そうそう、新しいタイヤですが…使い始めは砂粒とか引っ付きやすくてジャリジャリするよね…それよりもMetronが思いのほか固く感じて…こんなんだっけ?と。
まあ、すぐ元に戻るんだろうけどね(笑)
ハマイチの案内セットです。受付 7:00からでいいからラクだね~。
H課長とHGさんのゼッケン次第だけど、8:30~スタートなのね。
先日ハマイチの参加案内も届いたので、少しは乗っておかなければ…。
ホイールをMetronに戻して新しいタイヤの試走へ、10:00過ぎから出掛けます。
しばらく乗ってなかったせいなのか、ホイールを替えたせいかわかりませんが…若干リアシフトの入りがシブいですね…。
相模川左岸でちょっと調整すると、河口へ向かいます。
富士山は真っ白。よく見ると大山にも積雪が見えました。
この日は快晴、昨日からの北寄りの強い風が残りますと予報では言ってましたが…思ったほど北風は強くなく、結構暖かい感じです。
脚が幾分動かないのは、昨夜2回ほど脚がつってるのも関係するのか…?
それにしても…身体が重い…あれ?
ちょうど中野公園の辺り、河川敷の野球場側に何やら自転車が転がっていますよ?
ホイールやディレーラは無くなっていますが、フレームとハンドル、クランクは無事。
防犯登録までは見えませんでしたが…セオサイクルのステッカーが貼ってありました。
恐らく盗難被害にあったロードバイクではないでしょうか?
SCOTT SPEEDSTARですね…カラーリングから2016年か2017年モデルでは?
盗難自転車のサイトを検索したのですが、近隣で登録されているものにSPEEDSTARはなく、発見の情報をどう載せるかもわからず…ブログ以外でSNSはやってないので、そのまま南下することにしました。
万が一この自転車をご存じの方がこの記事をみてらっしゃったら、持ち主の方に教えてあげてください。
圏央道 寒川北IC付近にて。河津桜のピンクが鮮やかです。あちこちで咲いてました。
神川橋で右岸に渡ります。白い富士山が眩しいですね~。
右岸を下って、湘南大橋が見えてきました。何だか橋脚の補修してるみたいですね…。
11:30に相模川河口に到着~。北風というより海からの風が少しありましたね。
富士山バックに。冬ジャージではなく裏起毛のシマノ春秋ジャージでちょうどいい感じ。
汗もかかず、寒くもなく…というところ。
新たに導入したROCKBROSの調光アイウェアはずいぶんと真っ黒だ…(笑)
さて、折り返します。
湘南大橋で左岸に戻ってK46 産業道路を遡りますが…中島中学校から抜ける裏道は未だに工事中で車両通行止め。
K46で東海道本線とR1を越え、相模川沿いに戻ります。
再び相模川沿いの土手に戻りました。
いい天気ですが、この日は遠出する予定ではなかったので…まずは感覚を戻すことかな。
湘南銀河大橋の上流から、富士山と河津桜です。春が近づいて来てますね。
12:40頃に無事帰宅しました。
総工程37.2km、消費カロリー457kcalでした。
最高速度42.7km/hは平塚競輪河川敷駐車場のところでスプリントした際のもの。
もう少し距離があったら、もうちょっと伸びたかな…。
そうそう、新しいタイヤですが…使い始めは砂粒とか引っ付きやすくてジャリジャリするよね…それよりもMetronが思いのほか固く感じて…こんなんだっけ?と。
まあ、すぐ元に戻るんだろうけどね(笑)
ハマイチの案内セットです。受付 7:00からでいいからラクだね~。
H課長とHGさんのゼッケン次第だけど、8:30~スタートなのね。
Metronにタイヤを履かせましょう~ [日常]
ディープリムのMetronさんに新しいタイヤを履かせますって先日の記事で言ってましたんで、Amazonより新しいタイヤを調達。
再び Vittoria RUBINO PRO 25Cです。まあ、レースするわけじゃないんで。
チューブはシュワルベの軽量品をずっと愛用中。エクステンダーで派手に伸ばします。
はい、前後組み込みました。おやや?イエローじゃないですね。
カラー部分の劣化が早い気がしたのでパラサイドなんですが…思ってた色味と違う。
こちらAmazonさんの商品写真。黄色みが強い印象だったのですが…。
実際はベージュって感じ…質感も違うね…まあ、いいけどさ。
とりあえず組んでおいて、ハマイチちょい前にNAZAREに装備しようかな。
「ん?なにか?」あはは、きみちゃんカラーがよかったんだけどな~。
再び Vittoria RUBINO PRO 25Cです。まあ、レースするわけじゃないんで。
チューブはシュワルベの軽量品をずっと愛用中。エクステンダーで派手に伸ばします。
はい、前後組み込みました。おやや?イエローじゃないですね。
カラー部分の劣化が早い気がしたのでパラサイドなんですが…思ってた色味と違う。
こちらAmazonさんの商品写真。黄色みが強い印象だったのですが…。
実際はベージュって感じ…質感も違うね…まあ、いいけどさ。
とりあえず組んでおいて、ハマイチちょい前にNAZAREに装備しようかな。
「ん?なにか?」あはは、きみちゃんカラーがよかったんだけどな~。
何だか…どうもね… [日常]
換羽時期もようやく終わりかな…おとなしかったきみちゃん、元気になりました。
ピヨヨ~と賑やかになりました。
私の方は不調という程ではないのですが…何だかのぼせた感じで寒いんだか暑いんだかよくわからない…更年期なんだろうか…。
シャキッとしないので、この休みはおとなしくしてたんですが…来月はハマイチだし、NAZAREさんをハマイチ仕様にしておかなきゃ…とベランダへ。
ペダル戻して、ホイールをリムハイトの高いMetronに換装するのね。
ありゃ…もうタイヤサイドがひび割れてますね。昨年の5月に交換してるから9か月程…。
やはり、我が家のベランダ環境は過酷なんだろうね…タイヤの劣化が激しい気がします。
結局ペダルをSPDからTIMEに戻しただけで、終わりにしておきます。
ホイールは…ヒルクライム仕様でKSYRIUM PRO CARBON SLを装着しましたが、先日その出番はありませんでした。
もったいないので、もう少しそのままにしておこうか…。タイヤ入れ替えるより、KSYRIUMで使い切って、Metronには新しいの履かした方がいいでしょう。
こんだけ劣化が早いと本当に高いタイヤはもったいないな…。
2023年のハマイチの未公開ショット。気づけば…すでに1ヶ月をきってますね。
今年は更に一週早いので寒いだろうか…。
H課長とHGさんの3名で参加予定です。
神奈川近郊のイベントは先日のツールド秦野盆地のようなスマホアプリを使って各自で走るものがほとんどです。
おじさん的にはコロナ以前のエイドがあってワイワイガヤガヤなイベントが好きなので、ハマイチは稀少なんですよね。
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