強風の中、三浦イチ [ちょいコギ]
さあ、4月最後の日も走るよ。
先日もちょっと触れましたが…2年ぶりに三浦半島を走ることにします。
まあ、県外出れませんからね（苦笑）
10:00に海老名市を出発し、まずは境川へ。
鷺舞橋の休憩所のトイレに立ち寄ると…休憩所はえらい賑わい…もう休みの人もいるんだな。
K403からK18、K23とつなぎ、大船を抜けます。
そのまま朝比奈トンネルを抜け、六浦でR16に接続します。
12:15頃に横須賀駅に到着。久しぶりのヴェルニー公園でひと休み。
この日複数の護衛艦が停泊していましたが…ナンバーが見えたのは護衛艦おおなみでした。
手足カバーしていましたが、結構な暑さに外してしまいます。鳩にガン見されてました（笑）
10分程休憩した後、R16に戻ります。
ボトルの飲料水もだいぶ減っていたのですが…ここらの自販機にはゴミ箱が併設されていないので、昼食予定の走水のファミマまで辛抱することにしました。
馬堀海岸の直線を走り抜けますが…風が強くて速度が乗りません（泣）
13:00頃、走水のファミマでお昼休憩をとった後は観音崎を抜けて、浦賀を目指します。
はい、浦賀の渡しです。まだ渡船に乗ったことはないんだな（微笑）
少し混みあっていた浦賀を通過し、久里浜を抜けると…海がすぐ横に広がります。
金田湾は波が高く、強風で時折砂が打ち付けてきます。イタタ…（泣）
さらにバランスを崩しそうになるほどの横風に速度も乗りません…。
ここまで波風が強いとウィンドサーフィンの方達も諦めたようで、沿道の駐車場では皆さん撤収作業していました。
見た目はいい感じなのですが…実際は結構過酷ですな（笑）
向かい風を食らう度に、反時計回りして来てすれ違うサイクリストさん達が羨ましい…と思いつつ、三浦半島西側南下は向かい風だったんだなあ～と、結局この時期どちらかは苦労することになるんですな（苦笑）
亜美ちゃん坂に取り付きます。強風が吹き下ろしてきて、いつもより勾配マシマシな感じ。
何とか上り切って、ヤマザキでコーヒーブレークしますが…ラックのNAZAREがバタバタするくらいの強風に、早々に再スタートします。
毘沙門湾を回って、宮川公園に上がっていきます。一つ確かめたいことがあって…。
2年前に来た時は老朽化で撤去されていましたが、今号のBiCYCLE CLUBに三浦半島ライドの記事が載っていて、風車が写っていたのね。
あれれ？と思って確認しに来た次第（笑）
どうやら昨年春に再設置されたようですよ。ブンブン回ってました。
宮川大橋から港を見下ろします。強風の中、橋の上が結構怖い…（微笑）
振り向くと…風車2基がそびえ立っています。宮川公園内だと近過ぎて収まらないんだよね。
少し内陸の畑の中を抜ける農道から見下ろすのも、いい感じだと思うけど。
風に吹き飛ばされないよう気を付けながら、三崎港まで下ります。
城ヶ島大橋です。この日に上行ったら…飛ばされるかもしれないな…（苦笑）
14:50頃に三崎港に到着しましたが、10:00スタート＆強風の中を考えると、結構速いペースだったかもしれません。
早めに出ても、大抵15:00頃に三崎港ってのが常でしたから。
この日のうらり産直センターは休日ほどは賑わってなかったので、すんなり通過。
油壷目指して裏道を北上しますが…待ってました！追い風！
まるで誰かに押してもらっているかのような感じ…坂道も何のそのです。
しばらくは追い風ラッキーで、省エネ走行を続けることが出来ました。
佐島くらいになってくると、北西方向に進むことになり…横風が強くなってきました。
長者ヶ崎から先、また追い風気味になるので、それまでの辛抱…。
とは言え、葉山町に入りR134からそれ、K207を進みますが…道幅も狭くなり、車も詰まり気味になるので、なかなか進めません。
渚橋交差点で再びR134に出るまで、ガマンの区間です。
いつもR134で帰れば…と思いつつも、K207の適度なアップダウンが好きで、いつもこっちにそれちゃうんですよね（笑）
逗子海岸通過中。再び強風の中を走り抜けます。時折砂が舞うので泣けてきます…。
江の島が近づいてきましたが…もう海沿い走行に耐えれません…（苦笑）
当初はR134を進んで相模川沿いを遡る予定でしたが…ギブアップすることに。
片瀬東浜交差点でR467 藤沢街道にそれ、内陸にエスケープします。
藤沢橋で境川沿いに向かうと、藤沢大和自転車道経由でK22 長後街道に接続、西進を続け、海老名市まで戻りました。
18:10頃に無事に帰宅しました。
せっかく少しだけ早めに逗子まで戻ったのに、内陸に入って市街地走行が多かったもので、帰宅時間はそれなりでしたね（苦笑）
総工程139.44km、獲得標高848m、Ave速度22.8km/h、消費カロリー4,111kcalでした。
三浦半島は何度も走ってますが、ここまでの強風に出くわしたのは初めてです。
「ろんぐらいだぁす！」で亜美ちゃん達が砂に打ち付けられている描写がありましたが…まさに同じ感じでした。コロナでネックカバーを顔に巻いてましたが…おかげで顔周りの被害は少なかったかも。
とは言え、コンタクトの私、涙ボロボロで走ってましたけどね（笑）
過酷でしたけど、やっぱり三浦イチは楽しいです。
昨年は神奈川県東部のコロナ感染者数が多くて、警戒して行かなかったんですが…結局今回も走水のファミマしか入ってないし、後は自販機だけだったからね。
サイクリングというよりは、ほぼほぼトレーニングになっちゃいましたヨ（苦笑）
先日もちょっと触れましたが…2年ぶりに三浦半島を走ることにします。
まあ、県外出れませんからね（苦笑）
10:00に海老名市を出発し、まずは境川へ。
鷺舞橋の休憩所のトイレに立ち寄ると…休憩所はえらい賑わい…もう休みの人もいるんだな。
K403からK18、K23とつなぎ、大船を抜けます。
そのまま朝比奈トンネルを抜け、六浦でR16に接続します。
12:15頃に横須賀駅に到着。久しぶりのヴェルニー公園でひと休み。
この日複数の護衛艦が停泊していましたが…ナンバーが見えたのは護衛艦おおなみでした。
手足カバーしていましたが、結構な暑さに外してしまいます。鳩にガン見されてました（笑）
10分程休憩した後、R16に戻ります。
ボトルの飲料水もだいぶ減っていたのですが…ここらの自販機にはゴミ箱が併設されていないので、昼食予定の走水のファミマまで辛抱することにしました。
馬堀海岸の直線を走り抜けますが…風が強くて速度が乗りません（泣）
13:00頃、走水のファミマでお昼休憩をとった後は観音崎を抜けて、浦賀を目指します。
はい、浦賀の渡しです。まだ渡船に乗ったことはないんだな（微笑）
少し混みあっていた浦賀を通過し、久里浜を抜けると…海がすぐ横に広がります。
金田湾は波が高く、強風で時折砂が打ち付けてきます。イタタ…（泣）
さらにバランスを崩しそうになるほどの横風に速度も乗りません…。
ここまで波風が強いとウィンドサーフィンの方達も諦めたようで、沿道の駐車場では皆さん撤収作業していました。
見た目はいい感じなのですが…実際は結構過酷ですな（笑）
向かい風を食らう度に、反時計回りして来てすれ違うサイクリストさん達が羨ましい…と思いつつ、三浦半島西側南下は向かい風だったんだなあ～と、結局この時期どちらかは苦労することになるんですな（苦笑）
亜美ちゃん坂に取り付きます。強風が吹き下ろしてきて、いつもより勾配マシマシな感じ。
何とか上り切って、ヤマザキでコーヒーブレークしますが…ラックのNAZAREがバタバタするくらいの強風に、早々に再スタートします。
毘沙門湾を回って、宮川公園に上がっていきます。一つ確かめたいことがあって…。
2年前に来た時は老朽化で撤去されていましたが、今号のBiCYCLE CLUBに三浦半島ライドの記事が載っていて、風車が写っていたのね。
あれれ？と思って確認しに来た次第（笑）
どうやら昨年春に再設置されたようですよ。ブンブン回ってました。
宮川大橋から港を見下ろします。強風の中、橋の上が結構怖い…（微笑）
振り向くと…風車2基がそびえ立っています。宮川公園内だと近過ぎて収まらないんだよね。
少し内陸の畑の中を抜ける農道から見下ろすのも、いい感じだと思うけど。
風に吹き飛ばされないよう気を付けながら、三崎港まで下ります。
城ヶ島大橋です。この日に上行ったら…飛ばされるかもしれないな…（苦笑）
14:50頃に三崎港に到着しましたが、10:00スタート＆強風の中を考えると、結構速いペースだったかもしれません。
早めに出ても、大抵15:00頃に三崎港ってのが常でしたから。
この日のうらり産直センターは休日ほどは賑わってなかったので、すんなり通過。
油壷目指して裏道を北上しますが…待ってました！追い風！
まるで誰かに押してもらっているかのような感じ…坂道も何のそのです。
しばらくは追い風ラッキーで、省エネ走行を続けることが出来ました。
佐島くらいになってくると、北西方向に進むことになり…横風が強くなってきました。
長者ヶ崎から先、また追い風気味になるので、それまでの辛抱…。
とは言え、葉山町に入りR134からそれ、K207を進みますが…道幅も狭くなり、車も詰まり気味になるので、なかなか進めません。
渚橋交差点で再びR134に出るまで、ガマンの区間です。
いつもR134で帰れば…と思いつつも、K207の適度なアップダウンが好きで、いつもこっちにそれちゃうんですよね（笑）
逗子海岸通過中。再び強風の中を走り抜けます。時折砂が舞うので泣けてきます…。
江の島が近づいてきましたが…もう海沿い走行に耐えれません…（苦笑）
当初はR134を進んで相模川沿いを遡る予定でしたが…ギブアップすることに。
片瀬東浜交差点でR467 藤沢街道にそれ、内陸にエスケープします。
藤沢橋で境川沿いに向かうと、藤沢大和自転車道経由でK22 長後街道に接続、西進を続け、海老名市まで戻りました。
18:10頃に無事に帰宅しました。
せっかく少しだけ早めに逗子まで戻ったのに、内陸に入って市街地走行が多かったもので、帰宅時間はそれなりでしたね（苦笑）
総工程139.44km、獲得標高848m、Ave速度22.8km/h、消費カロリー4,111kcalでした。
三浦半島は何度も走ってますが、ここまでの強風に出くわしたのは初めてです。
「ろんぐらいだぁす！」で亜美ちゃん達が砂に打ち付けられている描写がありましたが…まさに同じ感じでした。コロナでネックカバーを顔に巻いてましたが…おかげで顔周りの被害は少なかったかも。
とは言え、コンタクトの私、涙ボロボロで走ってましたけどね（笑）
過酷でしたけど、やっぱり三浦イチは楽しいです。
昨年は神奈川県東部のコロナ感染者数が多くて、警戒して行かなかったんですが…結局今回も走水のファミマしか入ってないし、後は自販機だけだったからね。
サイクリングというよりは、ほぼほぼトレーニングになっちゃいましたヨ（苦笑）
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