ちょっと出張調整～

昨日からH課長はディレーラー交換しておりまして…SMSでいろいろ相談が来てました。
インナーケーブル固定でちょっちミスもしてましたが、シフト調整は本日に持ち越していたようで、朝の時点では順調そうな感じでした。
もしかしたら試走のお誘いか、出張要請もあるかと思ってましたが、昼前は特に連絡もなかったので出掛けてました。
出先で「リアシフトが動かない」ってSMSが入ったので、帰宅後に出張することに。
調整後川沿いでも少し走ろうと思い、NAZAREでH課長宅に向かいます。
最悪インナーケーブルを切ることもあるかと、予備も持っていきましたが…状況を聞いて、実際のGAN Sのリアディレーラーの様子を見てみると…。
まあ、案の定ケーブルの張りが全く足りてませんでした…。
恐らくフレーム内でインナーケーブルがたるんでいたのでしょう。
シフトレバーも効かないんだよ～と言ってましたが、ブラケットカバーがめくれているので、アップ側のシフトレバーが干渉して引っ掛かっているだけでした。
これも…ありがちな症状です。
2cm程引っ張り出せたので、ダウンチューブ内でだいぶたるんでたようです。
ケーブルの張りとインデックス調整のみ行うと、リアディレーラーがちゃんと動くようになりました。
まあ、私も以前経験した症状ですが…（微笑）

フロントは自力で調整出来たので、試乗でもバッチリとシフトが決まってます！
YouTubeのGCN JAPANのメンテ動画を参考にしたって言ってましたんで。
しばらくしたら、また張りが少しだけ緩むかもしれないので、その際はケーブル調整ボルトを緩めるよう説明しています。
そうそう、ディレーラーは5800系 105からR9100系 DURA-ACEに交換したんです。
クランクはROTOR 3Dなので、あとはSTIレバーが残りってところ…。
見た目は凄いレースバイクになってます（微笑）
本格的な試走は13日か14日ということで、本日は撤収～。
その足でちょっとだけ寄り道して帰還することに。

厚木市内を走って、戸沢橋から相模川左岸を遡ります。
南風は強かったので、帰りは追い風～！
15.72km程の出張作業でした。
GWはあまり体調も良くなかったので走りに出ていませんでしたが…ちょっとでも外に出てるとだいぶ回復した気もします。
今月末は人間ドックもあるので、早く回復して走っておきたいな。