NAZAREさんタイヤ交換？早くね？

NAZAREさんのタイヤの話しです。
Vittoria RUBINO PROのイエローに替えたのは…昨年の富士いちの時なので9月上旬。
8ヶ月しか経ってないし…2,000kmも走ってないのですが…。

すでにこんな感じ…。ペイント部のひび割れが激しいですね。

イエローペイントとの境目に亀裂が入ってて、センター部がめくれちゃうんじゃないかと。
剥がれちゃうってことはないのかもしれませんが、亀裂に砂粒とか入りこんじゃうとパンクのリスクも上がりそうな気がします。
カバーは掛けてありますが、我が家のベランダ環境はかなり過酷なんだろうな…。
という訳で、タイヤ交換となりました。

せっかくバーテープと合わせてるからね。再びRUBINO PROのイエローです。25Cね。
割とRUBINO PROはホイールに嵌めやすいので、その点もお気に入り。

新品だと、こんな感じ。また8ヶ月くらいしかもたないのかな…。
まあ、キシエリに履かせてるRACE  A EVO4は無事なので、 またダメになったら一旦履き替えようかな…でも、他のも試してみたいよね…（笑）
相変わらず、私のサドルバッグ沼傾向は続いてまして…先日SILCAのMATTONE PACKを手に入れたので、装着してみました。
BOAダイヤル着いててお洒落なんですが、ちょっと割高なんですよね。

夏場はダブルボトルにしたいので、ツールボトルの中身をこちらに…と思いまして。
R250ツールボトル、材質が変わったのか…柔らかくなってケージから取り出しにくいし。
何と…この中に予備チューブ、タイヤレバー2本、携帯工具、ワイヤーロック、CO2ボンベと口金、パンク修理用のパッチが入っています。
R250ツールボトルの中身、携帯ポンプ以外はほぼMATTONE PACKに入りました。

サドルレール固定だけでしっかり装着されてます。本体もがっしりしているので潰れず。
少し前に買った同じような形のものはシートポストにも固定するタイプで柔らかい素材だったので、あまり重いものを入れるのには向いてない感じでした。
まあ、こちらの難点は中の物が取り出しにくいことかな…。
頻繁に取り出しそうなワイヤーロックは、すぐに取り出せる位置に入れておきましたよ。
さあ、これで走りにいくぞ～と思ってたら…非番の日はずっと天気が悪くて出掛けられず。
次の休みは何とかなるかな？？？