梅の花ライドで小田原市へ

また寒くなるというので、ちょいコギに出ました。
行き先は…この時期ならではの観梅ライド…小田原市の曽我梅林を目指します。
出発したのが10:50…相変わらずのスロースタートですな。

いい天気。ひとまず相模川沿いに下ります。

右岸で梅が咲いていました。いい感じです。
玉川合流部で伊勢原市方面へ。

鈴川沿いにて。この日は大山もくっきり。
K62に出て金目川沿いに。
あれ？水がずいぶん濁っているな…と、上流を見ると…。

金目川の川底の土砂を取り除く工事だそうですが…重機を入れる為に土砂入れてるような。
よくわからないけど…金目川も結構浅いもんね。
K77で七国峠バス停を通過し、中井町井ノ口へ。

お馴染みのローソンでランチ休憩後、やまゆりライン起点へ向かいます。

やまゆりラインの中井町側起点です。雑色橋まで向かいます。
K77に再合流して、東名高速側道へ。
下り側の側道に渡って、大井町を抜けて行きます。

ちょっと休憩～。缶コーヒーでまったり。
K72に合流し、小田原市に入ります。

程なく曽我梅林に。反対車線の歩道に移動して、少し観賞～。
木によっては、5分咲きのものもありますが…見方によってはきれいですね。
K72沿いは梅林がたくさんあって、至る所できれいに咲いています。
田島石橋交差点まで南下し、やまゆりライン小田原市側起点へ。

上り始め直後のヘアピンカーブにも梅の木が幾つか…。いい感じで見頃だったかも。
その先でなんと工事中の区間が…。
そんなときに限って車の交通量が多く、交差点も相まって混雑状態…。

しばらく動かなかったんだよね。後ろから消防車も上がって来たし…何だかな？
平日の割に多い車に辟易して、上町トンネル通過後、沼代からそのままK709の方へ下っちゃうことにしました。
先月も訪れた大山道の一本松峠へ向けて丘越えです。

10％超の坂がダブルで襲い掛かってきます…。脚が回らないよ～。
何とか一本松峠を越えて、休む間もなくK71へ下ります。

K71を越え、葛川に向けて下っていきます。1月と同じルートね。

サビサビの人道橋…塗り直されてきれいになってましたよ～。
んん？先月の記事、関係者が見たんですかね？？？
K71旧道で葛川を遡り、花籠の台経由で金目川へ戻ることに。

遠藤原バス停から。遠く厚木方面が見えます。
K62に接続した後、往路とはちょっとだけ異なる経路で戻りました。
無事に帰宅したのは16:00頃のこと。

総工程82.66km、獲得標高747m、消費カロリー1,405kcalでした。
今年に入ってヒルクラムメインのライドは初めてでしたが…いや～身体が重かった。
何度国道に逃げて帰ろうかと思ったことか…（笑）
このところ毎年…冬場はオフシーズン状態で、すっかりなまっています。

さて、こちらはMさんに回す予定の物資。未使用ザフィーロ プロ 2本とフロアポンプです。
実は先日の初ライドの際、MさんのVia Nirone7のタイヤはサイドもほつれかけてきてて、少々不安な状態でした。
元々交換必要レベルで購入したものなので、早々に交換したかったのですが…Mさんは神奈川に越してきたばかりで資金的に余裕がなく、備品購入は見送っていたそうです。
一緒に走るにも最小限の装備は必要ですので、サイクリー藤沢店で手配しました。
私のお古のRACE Evo4 Aよりは、走りやすいタイヤの方がいいかな～と。
実は空気入れも持ってなく、先日もかなり低圧で走ってましたし…私のお古の携帯ポンプで7気圧まで入れるのも酷ですからね。
自転車部ビギナーズ監督HGさんと相談して、Mさん了承の上で支援することに。
後日タイヤ・チューブ交換講習会開催の予定（笑）
少々過保護なのは承知ですが、事故でも起こされたら大変ですからね…。