ソロで桜ライドへ

今年になってNAZAREさんで出掛けるのは初めて。
年明けの緊急事態宣言以降、意地張って通勤以外での自転車使用は控えていましたからね。
ようやく解禁しますが…地域によっては、またまた感染者増の雰囲気ですし、いつ再宣言が出されるかわかったもんじゃないですからね…（苦笑）
んでもって、50mmハイトのリアホイールのテストを兼ねて、桜を見に出掛けました。
グダグダし過ぎて、出発したのは10:30過ぎだったか…（笑）
弱い南風を切り裂いて、まずは戸中橋で目久尻川を渡って藤沢市北部へ。

まるで初夏のような陽気だったので、半袖上下に薄手の手足カバー装備です。
まずは境川の白鷺橋の所の桜を見たかったので、東進し、小田急江ノ島線 湘南台駅近くを通過し、境川沿いに出ました。

白鷺橋の桜はもう散り始めていました。先日強い風雨もあったのでちょっと心配してました。

とはいえ、桜のトンネルには間に合いましたヨ。昨年は来れなかったもんな…。
平日にも関わらず沢山の方が桜を見上げて、スマホやカメラを向けていました。

南下を続け、鷺舞橋の休憩所で一時停止。あまりの暑さにアームカバーを取っちゃいます。

明治学園戸塚グラウンド沿いにも桜並木がありました。
川沿いや学校の横など至る所に桜並木があって、この季節、薄ピンクの帯が目に入ると…ついつい見入ってしまいますよね…。

藤沢橋の方までは行かず、藤沢市民病院横を抜けて、R467 藤沢街道で転進、北上します。
次は引地川沿いを目指そうと思いまして。
六会日大前駅の方へそれ、小田急江ノ島線を越えて、引地川の方へ下っていきます。
まずは引地川親水公園へ。
ここは2017年に自転車部で雨中桜ライドした以来でしょうか…。

あまり人は写さないようにしちゃったんでわからないですが…かなり人が多いです。
歩いている人も多いですが、沿道でシート敷いてランチしているグループもたくさんっす。
さすがにお酒が入っているグループはなさそうでしたが…（苦笑）

青空に桜も映えます。う～ん、天気が良くてよかったな～。

この公園、800～900mくらい遊歩道が続いてるので、のんびり押し歩きしました。
そのまま引地川を遡りますが…引地川沿いは工事区間があったり、未舗装おろか自転車でも通れないような区間も点在しているので、境川や相模川のように川沿いずっとは走れません。
ちょこちょこ引地川を渡り、迂回路を回ります。

きれいに護岸工事された区間も。以前は土手のままの所もあったような記憶が…。
風景がずいぶんと変わっていってますね…。
遡って、藤沢市から大和市に入りました。
次に目指すのは…福田の千本桜です。
以前近所に住んでましたし、英ままの実家もありましたので、馴染みの桜並木です。

護岸工事の為に伐採されるという話もあったのですが、まだ残っています。
一部切られていたり、枝も剪定されている木もありましたが、見事に咲いてくれました。

懐かしさが沸き上がってきますね（微笑）
以前は桜の木の下で花見をしている方達が沢山いたのですが…。

もう少し、引地川を遡ってみましょう。丘上の桜もいい感じです。
最寄り駅が桜ヶ丘ってのもうなずけますよね。

厚木基地の北側に回りこんで、K40で西進しましょう。
相鉄線沿いに海老名市に戻ってきました。

かしわ台駅の下、目久尻川沿いにも桜並木があります。横を通りながらバックショット。

そのまま目久尻川沿いで戻ります。海老名市北部公園の桜です。
ここの公園も家族連れで大賑わいでしたね…（微笑）
K40で海老名駅周辺の市街地を抜けて帰宅したのは、14:30頃だったか…。
結局この日は…コンビニも寄らず、自販機で1回補給しただけ。
帰宅してサイコンのログを転送したはずが…サーバーにアップされず？？？
2018年から保存しているからいっぱいになってしまったのか？？？
走ったルートを思い返しながら、ルート作成してみると凡そ56kmの走行距離でした。
消費カロリーは1,000kcalは越えたところは覚えてるんだけどな…。
ま、桜もきれいだったし、思いのほか脚も衰えてなかったし、結果ヨシとしよう。
さあ、次の休みはどこに行こうかなあ。

21日は海老名市の成人式でした

21日はひどい風雨でした。
ある意味、ハマイチ参加出来なくてよかったかもね…。
主催者情報では、2日めのハマイチはロングコースはなく、ミドルコースのみで開催されたようです。雨の中走る参加者の画像もアップされていました。
さて、海老名市はこの風雨の中、延期されていた成人式が行われました。
例年、海老名市文化会館のホールで行われますが、今年は海老名市総合運動公園内の体育館で2回に分けての開催で、来賓挨拶は絞りまくって（微笑）式そのものは1時間もかからずに終了だそうで。
新成人に配慮して、出身中学でどちらかに分かれていたようです。
英ままのお仕事は手話通訳士なので、この日は運転手で駐車場に待機してました。

時折車をも揺らす風雨の中、市の方々が車の誘導を行っていました。ご苦労様です。
洗車機にいるような感じでしたヨ（笑）
海老名駅からも離れてますし…あいにくの天気ってこともあり、車で来られる新成人の方々がほとんどですから、会場入りも大変です。
私は関係者の駐車エリアに停められたので、急遽体育館裏に設けられた車寄せ区画の模様を見ていましたが…さすがに大変そうでしたね…。
華やかな晴れ着の新成人の方達が写っている方がわかりやすいですが…そこは肖像権（苦笑）
ひと通りヤマがはけてから、車窓からパシャっと。
2枚の写真をただつなげたものです。
コロナ禍の上、荒天でしたが、きっと何年かしたら…いい思い出として話せるよ、きっと。
若者たちの門出にちょっとだけ立ち会ったオジサン、幸あれ！と願うばかり。

自転車ライトのシェードを作る

SSブログの時計がずれてんだけどなあ…PCの時計はあってるんだけど…なんだろ？（苦笑）
まあ、いいか…。
さて、今日は自転車小物の話です。

今、NAZAREさんにメインで使っているライトはCATEYEのVOLT400です。
夜の市街地を走る分には十分明るいライトですが、結構広範囲を照らすもんで…上方向にもかなり照射しているのが行く手の標識の反射からもわかります。
車の運転手も眩しいかもなあ～と思いながら昨年末は走っておりました。
このライトにすっぽり被せるシェードみたいのもAmazonでは売られていますが、配送料込みで￥1,050もするんですよね…。
悩んでましたが…もしかしたら作れるかも？？？と作成に挑戦しました。
3Dプリンタとか持ってれば、いいのも作れるんでしょうけどねえ（苦笑）

左はバーエンドミラー取付用のシムです。これを手前のように加工していきます。

予め割りが入っているので、帽子のつばみたいな感じで加工していきます。
こういう加工は好きだなあ～（笑）

こんな感じです。横方向に隠し過ぎてるかもしれませんが…ひとまず、こんなんで。

内側にはアルミテープを貼っておきます。手前下方向に光も増えそうですし。
以前、GENTOSのAX-1にも同じようなシェードを作ったことがあります（微笑）

両面テープとタイラップで固定してみました。完成！全部ありもので作りました。

NAZAREさんに取り付けてみました。さらに存在感マシマシですな。
点灯チェックしてみましたが…昼間だと効果はよくわかりませんでしたね（笑）
久々に陽光の下でNAZAREさんを眺めて、フレームについた埃を払います。
おや？…タイヤの劣化が結構進んでいるね…。

黄色矢印の所は裂け始めています。ピンク矢印の溝に見える部分は全周でけば立ってます。
リアタイヤがそんなんで、フロントも接地面以外ひび割れが進んでいました。
予定外でしたが、ストックしていたタイヤと交換することにします。

タイヤを外してみると…カーボンの糸？がバラバラとほつれまくってました。
ちょいちょいはみ出してたのは切っていたのですが…。
どうも、GP4000S2はサイドが弱い気がする…。

ストックしていた IRC ASPITE PROに換装しました。24Cです。
2年前にお試しでASPITE PROはちょっとだけ履いたことがありますが、悪い印象はあまりなかったので、またまた使ってみることにします。
しいて言えば…ホイールにはめるのがちょっと大変だったかな。
天気も良かったので当初は朝から走ろうと思っていたのですが…結局止めにしました。
再開はもう少し先です。

10年経ちましたか…。

この日が多くの人にとって意味のある日になって10年経ちました。
そりゃ阪神淡路や熊本の日だって、日本としては風化させてはならない日ですが…。
さすがにこのブログでも、直接話題として取り上げることは少なくなったことは事実…。
自然災害が繰り返されることで被災地は増え、それを画面で見ている当事者外の私も「明日は我が身」と噛み締めながらも、何気なくやってくると思い込んでいる日々にいつしか思いは薄れてくる。
それでも当時の映像や写真によって記憶は呼び起こされるし、今でも緊急地震速報のアラーム音とかを聞くと心拍数が一気に上がって息苦しくなってくる。
会社では月初めの土曜に緊急地震速報とかの放送テストを行うものだから、正直勤務が当たると具合が悪くなってくる…。
あの日と同じようにラインにいて、その時の感じが戻ってくるからだ。
その時のことは過去にも書いているので…ここには書きませんが。
もっと苦しんでいる方々もいると思うと、弱音も吐いてられないから数分間我慢している。
10年節目ともいうから、ちょっと弱音を書いてみた。
今日の14:46、海老名市のサイレンを聞きながらベランダ越しに外を見ていた…。
特に普段と変わってそうもない風景が広がっている。
明日も明後日も、これが続くことを祈っている。

「とうちゃん、どうしたの？」
ふと視線を感じ、きみちゃんがのぞき込んでいることに気づきました。

きみちゃんはやさしいね。大丈夫だよ。
「そう？ なら、よかったー」
ちょっとポジティブに戻ったので（微笑）いろいろやっておかなきゃならないことを、少しずつでも進めようと。

久々にTCRを輪行袋から出して、曲がっていたシフトレバーを修正（笑）
練習機としていたTCRですが、練習生がいない今…そろそろ次のオーナーに回そうか…。
さすがに我が家には何台も自転車を置ける環境はないので…。
もう少し整備して…サイクリーに里子に出すことも考えなきゃね…。

そういえば、浜名湖サイクルツーリングの参加案内届きました。
会場はボートレース浜名湖ですね。昨年からでしたが…中止になったので実際どんな感じかイメージがわきません（苦笑）
コースは75km程で、これまでと異なるのは…海湖館への立ち寄りがなくなり、チェックポイント（おもてなしステーションとなった）が計4つになったこと。
また、東急リゾートタウン浜名湖に代わって三ヶ日青年の家が3つめのチェックポイントになっていました。ゆるキャン△のなでしこの祖母宅のちょい先ですかね？（微笑）
猪鼻湖沿いにチェックポイントがなくなったので、次の松見ヶ浦広場までの距離が長くなりましたね…。約60kmのミドルコースの方がバランスがいい感じです。浜名湖沿いをずっと走れますし。
…とまあ、コースマップを見ながらあれこれ考えますが…恐らく走れないんだろうなあ…と。
いざ参加自粛となると、少し寂しい気もしてきたりして…（苦笑）
またまたサイクリングイベントが中止になったりするのかな…？
それとも、期間内に自由に走って的なサイクルボール化するのか…。
銚子イイ グルメライドも3週間限定のwith ツール・ドイベントになるようですし。
そうそう、Nさんが乗鞍のエントリーハガキが届いたって言ってました。
今年は定員を3割減らしてやるみたいですよ。
Nさんも、それをモチベーションにトレーニングを続けているみたいですから、開催されていい成績を残して欲しいですね。
う～ん、もう一度走ってみたいなあ、乗鞍エコーライン。

そうだろうとは思ったんだけどね…

やはり延長となりましたか…緊急事態宣言…。
東京は下げ止まってるし、隣接県も日100人単位だし…何も変わってね～って言われるわな。
よりによって3/21までの延長って…ハマイチの日までじゃん。
まあ、こんなんじゃ地元の方も来られたらいい迷惑だろうし…参加自粛はやむを得ないよな。
仮に早めに解除されても、何だか熱も冷めちゃった感じで…（苦笑）
ハマイチって自転車乗ってるより、車運転している時間の方が長いイベントだから、ただでさえモチベーションは低いのね（苦笑）
いくら昨年中止で優待有とはいえ、ソロだったらエントリしてなかったなあ、多分…。
銚子CRや鶴峠CMだったらソロでも参加しようと思ってる…その差は何だろう？
コース難易度なのかな？

2019年ハマイチの未公開写真。松見ヶ浦にて。珍しく笑顔（笑）
ソロの緊張感もいいけど、一緒に走る仲間がいる安心感もいいもんだ。

同じく2019年ハマイチ。ゴール直後、フィニッシュボードをバックにH課長と。
今年は二人共違うロードバイクで参加するはずでしたヨ。
宣言発令後、意地張って活動自粛続けてましたが、ロードバイクに乗ること自体はそろそろ再開しようと考えています。
5月に人間ドックなんで、さすがに身体作っていかないと…ヤバすぎです（苦笑）
腹回りタプタプで、体重計に乗るのが怖い…。

桃の節句でございますな

昨日までは早番で、きみちゃんにはなかなかお目にかかれず。
英ままから送られてくるきみちゃん写真を見て休憩中癒されておりました（微笑）

「みんな、お仕事でつまんないな～」
いい表情してますな（笑）

「早く帰って来てね～」って感じの表情に、頑張って仕事を片付けた私でした。
本日はひな祭りですね。
我が家の重要文化財も数日前から飾られておりました。

光範作の七段飾りです。かれこれ50年を経たものですが、毎年飾っています。
ひな飾りが出ていると、もう春になるんだな～と実感しますね。

さて、久々にカバーを外してNAZAREさんも日向ぼっこです（微笑）
来週、神奈川県が宣言解除されたら走り出すために、ちょっと状態を見ておきました。
以前は後輪の空気圧が2、3日で下がって来てたのですが、ホイール交換ついでに新品のチューブに交換したので、空気圧も前輪同様にキープ出来てました。ひと安心ね。
花粉なのか埃なのか…フレームについているのをはたきで落とします（苦笑）
意地でロードに乗ってなかった私、今年初めてNAZAREさんに跨ったのかナ？？？（笑）
さあ、どうなる？